SUV市场常青树,26万跌到16万,30天卖了16432辆,油耗5.1L喝92油

在汽车圈,这“价格战”啊,就像那草原上的野火,一旦烧起来,就没完没了。从去年特斯拉带头降价开始,这场价格战已经烧了一年多。不管是新能源还是传统燃油车,国产还是合资,大家都得拿出点诚意来降价促销,好在这市场里多分一杯羹。

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但最近这风向有点变,奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌开始宣布退出价格战,纷纷涨价。毕竟降价多了,豪华形象也受损了,谁也不愿意总是打价格战。而那些“卷王”选手,比如比亚迪、奇瑞,虽然还在坚持降价,但其他车企大佬也是对这价格战颇有微词。咱们消费者是高兴了,但车企们可是愁云满面,不知道这价格战啥时候是个头。

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不过啊,话虽如此,市场上的优惠还是得继续。今天我就给大家聊聊这SUV市场里的“常青树”——RAV4荣放。这款车啊,别看原价26万多,但现在在终端,你能享受到4万到5万的优惠,甚至有的车主还能拿到近10万的优惠!这优惠幅度,简直让人惊掉下巴。原价顶配的RAV4荣放,现在不到17万就能入手,性价比简直爆棚!难怪它在6月份还能卖出16432辆,这成绩可不是盖的。

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外观方面,RAV4荣放的气场可是十足。前脸那大尺寸进气格栅,加上镀铬元素装饰,看起来就有运动感。大灯组造型厚实,折线设计增添了几分战斗感。车侧线条上扬,花瓣式轮毂动感十足。车身尺寸方面,跟本田CR-V、丰田威兰达差不多大,内部空间家用绝对没问题。车尾造型饱满,尾灯质感虽然有点廉价,但双边单出排气布局还是显得挺有气势的。

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走进车内呢,RAV4荣放的内饰可能没那么科技范儿,但胜在实用。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,虽然在国产车里只能算入门水平,但操作起来还是很顺手的。车内保留了不少实体按键,符合老司机的使用习惯。配置上,RAV4荣放可是相当厚道。全系标配主副驾安全气囊、前后排头部气囊等被动安全配置,还有车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置,甚至连L2级智能驾驶辅助系统都标配了。买它,即使买个最低配也是很实用的。

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动力方面呢,RAV4荣放提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合系统两种选择。2.0L发动机最大马力171匹,扭矩206牛米,匹配CVT无级变速箱;而2.5L油电混合系统则分单/双电机版本,系统综合功率分别为160千瓦和163千瓦,传动匹配E-CVT无级变速箱。这动力表现嘛,对于日常家用来说已经足够了。而且啊,这车WLTC百公里综合油耗最低只要5.1L,还喝92号汽油,养车成本也不高。

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总的来说啊,RAV4荣放这款车,虽然外观内饰不算运动时尚,但胜在配置齐全、动力够用、经久耐用。再加上现在终端优惠幅度大,性价比简直爆棚!难怪它能在SUV市场上屹立不倒这么多年,成为SUV市场的“常青树”。如果你想买一款性价比高的SUV家用或者偶尔越野玩玩儿的话呢,RAV4荣放绝对是一个值得考虑的选择。

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当然啦,每个人的需求和喜好都不一样嘛。不过啊,我觉得RAV4荣放这款车在价格、配置、动力、空间等方面都挺均衡的,适合大多数人的需求。所以啊,如果你对这款车感兴趣的话呢,不妨去试驾一下看看实际表现如何吧!说不定它就是你心中的那辆完美座驾呢!

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