想当年大众确实是工薪阶层用不上的，而且还随意抬高价格。奥迪是豪华的代名词。如今，两大汽车品牌纷纷降价，纷纷促销，接连推出新品牌。为什么国人对汽车认识的提高以及残酷的市场竞争造成现在的局面？接下来就来看看哪个品牌更好。
很多人都说奥迪Q5L和途观L采用的是20T大众EA888系列发动机，但车主如果细心一点，就会发现奥迪Q5L采用的发动机是对应的更高端的发动机。奥迪Q5L搭载的是EA888DKW发动机，这款发动机最大扭矩达到370Nm。
也是大众EA888发动机中最强劲的，并且其性能调校到了最佳状态。大众20T发动机采用的是我们常说的EA888DKX发动机。发动机参数略低于奥迪Q5L。奥迪Q5L对应的是中大型SUV，整车的长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距为2908mm。
而大众途观L的长宽高只有4716*1859*1677mm，轴距为2791mm。可以说，奥迪Q5L比大众途观L大了一圈。很多人说奥迪Q5L的内饰采用了奥迪家族的风格，这些都是以奔驰、宝马的标准来衡量的。
途观L车辆的内饰并没有什么新意，车主的感觉是明亮度是同级车中的差异。用案例的话来说。采用第三代EA888发动机，排量20T。仪器仪表技术比较先进。排气歧管放置在气缸盖内部，越大越好。动力和听起来一样好，实测百公里加速到100公里都不错。
Q5采用采埃孚8AT手自一体变速箱，可靠、稳定、快速、高效。第四，关于道路的能力。全时四驱有托森扭矩感应自锁差速器、后桥开式差速器、五连杆独立悬架等。场外能力较强，但缺乏极限公路，硬核越野车的能力。
有舒适的空间，车内噪音控制比较理想，在同级中处于较高水平。座位有点硬，后排空间适合两个人，但三个人就有点局促了。主驾驶座比较好。途观L是基于发动机横向布置的四驱系统，它实际上来自博格华纳的第五代四驱。
相对来说，它可以保持5%的四驱分配动力，但是该系统四驱的动力响应和分配效率还比较低，脱困能力也比较差。总体来说，由于悬架的原因，途观L采用的麦弗逊悬架在舒适性上理论上是不如多悬架q5l的，途观L的隔音性能也不如途观Lq5l。一方面，座椅的舒适度明显差一些。
虽然大众双离合也能让慢加速时的换挡不那么明显，但起步和急加速时换挡的影响还是比ZF8AT更明显。因此，ZF8AT在高端舒适车型上更具优势。至于换装后的Q5的双离合，目前只知道是垂直安装的，优点是重量比较好，途观L双离合的其他性能差异还不得而知。
相对而言，配备四驱系统的Q5L在动态模式下的操控性是比后驱的特点要多一些。途观XL的推头现象还是比较明显的。猛烈驾驶时，沉重的前端影响了减震器的性能，这也会导致麦弗逊悬架的可控性下降，在操控性和操控性方面，仍然不如五连杆汽车。
综上所述，我认为奥迪Q5比途观L要高一个级别，汽车的主要部件也更加先进和成熟。品牌的优势也更加明显和得体，所以奥迪q5越来越受到推荐。不过，如果你不着急买车，等q5L上市还为时不晚。
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