在2024广州车展上，福特也带来了旗下的领睿PHEV，该车在本届广州车展正式上市，该车算是领睿的插混版本，其外观和内饰都和新款领睿一样，只不过是采用了插电混合动力，其指导价为16.88-19.98万元，对于一款中型插混SUV来说，领睿PHEV其实价格并不算高，其同级别竞品比亚迪唐DM的指导价为17.98-26.98万元，相比之下，领睿PHEV的售价整体比唐DM要低上不少，那么今天我们就来解读一下领睿PHEV。
外观方面，领睿PHEV基本上和新款领睿的燃油版车型保持一致，前脸采用了蜂窝式的进气格栅和L型的前大灯组，搭配贯穿式前灯带，整体看上去饱满大气，也给人较强的视觉冲击力。值得一提的是，领睿PHEV还可以选绿色和灰色两种全新的车身配色。车身侧面，除了右后侧增加了充电接口以外，领睿PHEV基本上和燃油版车型保持一致，这次实拍车型还配上了后排隐私玻璃。
作为一款中型SUV，领睿PHEV的长宽高分别为4685/1935/1710毫米，轴距为2726毫米，其尺寸放在中型SUV领域很一般，甚至比不上很多主流的紧凑型SUV，因此定位中型SUV多少也是有些勉强了。至于车尾部分，领睿PHEV并未采用全新的贯穿式尾灯，而是常规的布局，中间是其英文标识，搭配隐藏式的排气布局，整体看上去是比较简洁干练的。
来到车内，可以明显发现领睿PHEV区别于燃油版车型，该车采用全新的名为“纳米灰”的配色，搭配绿色的缝线，整个车内的氛围感其实还是有很大差异的。当然了，领睿PHEV的车内还采用了双联屏布局、旋钮式的换挡方式，整体车内的设计和布局相比起燃油版车型来说也是保持了一致。要说车内的科技感，领睿PHEV营造得其实还是可以的，特别是对于一款传统合资车型来说，但放在这个级别中的插混SUV市场，领睿PHEV其实并没有太好的表现。
领睿PHEV的双12.3英寸连体屏为全系标配，不仅支持卫星导航、车载电话、CarPlay、车联网、4G网络、OTA升级等常用功能，也支持语音识别控制系统功能，该车还支持主副驾驶位的分区唤醒识别、连续性语音识别、可见即可说等功能，大多功能都可以通过语音开实现开闭。
在舒适性配置方面，领睿PHEV也全系标配了仿皮材质的座椅、主副驾驶位电动调节，不过像前排座椅加热和通风这样的舒适性配置，只有在尊领型版本及以上车款才有出现，当然这样也很正常，毕竟合资车型在配置这方面一贯给的不是很足，比起国产车来说，显然是逊色了太多，也只能是期待之后能有更好的配置给到消费者。
领睿PHEV在动力部分均采用1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，其中1.5T发动机的最大功率为110千瓦，电机的峰值功率为160千瓦，全系车型的动力和续航均保持一致，提供2挡DHT变速箱，其官方的百公里加速时间为7.5秒，其动力还是比较强的。而领睿PHEV全系车型在CLTC工况下，可以提供115公里的纯电续航，综合续航里程达到了1324公里，同样领睿PHEV的续航能力也比较出色，在这些方面领睿PHEV还是达到了同级别的主流水平，相较于其他同类型车型来说，领睿PHEV在这方面并没有让我们失望。
编辑点评：
在合资品牌中，领睿PHEV的竞品并不多，比如说一汽-大众探岳GTE、上汽大众途观L PHEV等车型，比起这些竞品来说，领睿PHEV作为一款插混中型SUV，其表现还是不错的，同时整体的性价比也足够高。而相比起很多同级别的国产中型SUV来说，领睿PHEV除了有合资基因以外，其他方面其实还是不如国产SUV的，但如果想考虑一款合资插混SUV，那么领睿PHEV还是很值得考虑的。
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