在传统豪华品牌中，凯迪拉克算是非常热衷于拥抱时代的一个，正如现在新能源的时代，凯迪拉克的纯电车推出速度还是相当OK的，目前国内的两款纯电IQ产品，锐歌和傲歌，但国人喜欢的大似乎并没有一款车型能够满足的，除了旗舰型的凯雷德ESCALADE IQ。不过日前凯迪拉克发布了一款定位处于旗舰凯雷德ESCALADE IQ和IQ锐歌之间的新车，VISTIQ。
新车定位是一台大型的纯电SUV，因此能够看到这台VISTIQ的体量并不小。外观方面，新车延续了凯迪拉克的家族式钻石切割设计，分体式灯组的造型也是现在新时代凯迪拉克车型的样子，并且盾形格栅采用了全封闭的处理，里头是点阵样式的，点亮之后辨识度很足，下方的保险杠区域造型也是尽显动感。
车身侧面，整体看上去相当魁梧，在线条的使用上比较流畅，不过车顶线条在尾部进行了下压，不会使其看着过于沉闷。还有，后三角窗上的“Cadillac Mondrian”图案非常特别，整台车呈现出来的高耸车头彷如一艘大船，豪华的感觉直接拉满。
尾部的设计也是很有家族风格，分体式的尾灯都采用纵向的布局，同样也是凯迪拉克IQ的风格，并且整个尾部立体线条很多，下方保险杠的造型也是能够凸显出它的运动感觉。
内饰同样也是家族风格的传承，33英寸一体式曲面OLED屏彰显科技感，并且采用了双辐式的方向盘。不过可能是为了操作上的便利性，VISTIQ在中控岛台区域加入了一个8英寸的触控面板，更便于驾驶者去操作车辆的各种功能。
尺寸达到了，VISTIQ采用的是2+2+2的三排座布局，中排的中控处同样有触控面板来进行相关的舒适性操作，并且新车配备了五区的独立空调，基本上能够给到三排的乘客较为舒适的乘车体验。
动力方面，新车会用上前后双电机的四驱系统，最大功率459kW，峰值扭矩880N·m，配备102kWh电池组，续航里程可达480公里，零百加速时间在3.7s左右。
底盘上，新车会配备了半主动减震器，前多连杆悬架、后五连杆后悬架。Premium Luxury车型会有Air Ride自适应悬架，该悬架具有76mm的调节行程，以不同的车身高度更好地应对当前路况。还有，新车还配备主动后转向系统，从而提升整台车的灵活性。所以，广州车展通用会不会把这台车带来国内呢？我们尽管期待一下！
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