云南泼水节,一辆理想汽车被泼成了“落汤鸡”,水顺着打开的车门灌进去,这画面挺喜感的,但事情却没那么简单。
网络上一下子炸开了锅,为什么门会开?
谁喊开的?
车子到底安不安全?
当时我看到这段视频,第一反应是,这事有点蹊跷。
按理说,车门是车辆安全的最后一道防线,怎么能随便被人喊开呢?
这要是真成了,那以后谁还敢开智能汽车?
理想汽车的回应来得很快,说是乘客自己手动开的。
这解释听起来有点苍白无力,毕竟视频里喊“理想同学,开门”的声音那么清晰,很难让人相信是巧合。
后来,有媒体做了个实验,结果发现,理想汽车的车窗确实能被车外语音控制打开。
这下,舆论更是哗然了。
车门没问题,车窗能开,那本质上有什么区别呢?
难道要等到有人通过语音控制把车开走,才算真正出了问题吗?
我问过一个在汽车行业的朋友,他告诉我,现在的智能汽车,为了追求方便,确实牺牲了一部分安全性。
比如这个语音控制,是为了让驾驶员更方便地操作车辆,但同时也给黑客留下了可乘之机。
他还说,语音识别技术本身就存在局限性。
在嘈杂的环境下,车机系统很容易误判指令,导致车辆做出错误的反应。
就像这次泼水节,周围那么吵,车机系统很可能把路人的声音误认为是指令,然后打开了车门。
理想汽车承诺会升级语音助手功能,解决安全问题。
这话听起来很官方,但我总觉得有点隔靴搔痒。
真正的问题,恐怕不是升级软件就能解决的。
智能汽车的安全,是一个系统工程,需要从硬件到软件,从设计到测试,进行全方位的考虑。
更重要的是,需要监管部门制定更严格的安全标准,对智能汽车的安全性能进行把关。
我总觉得,现在很多汽车厂商都在盲目追求智能化,却忽视了最基本的东西,那就是安全。
智能化固然重要,但安全才是底线。
如果连安全都保证不了,那再智能的车,也不过是个移动的铁棺材。
想起之前采访过的一些安全专家,他们都强调过,任何技术都有风险,关键在于如何控制风险。
智能汽车也是一样,不能为了追求便利,而牺牲安全性。
说到底,汽车是用来载人的,不是用来炫技的。安全,永远是第一位的。
太阳照常升起,新闻每天都在发生。
只是希望,在技术进步的同时,我们能慢一点,再慢一点,等等那些被我们忽略的东西,比如安全,比如人心。
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