2024年09月09日,第100家极氪家暨全球第470店|重庆红锦大道店开业。作为合作直营模式下,新能源时代一站式豪华汽车综合服务门店,极氪家在投资者与用户的充分认可下迅速成长,已具备高质量服务50万+用户的能力。
在门店开业仪式上,极氪实现了第32万新车交付。从1到32万,用时34个月,刷新纯电新势力交付速度纪录。与此同时,极氪车型矩阵也在不断丰富,今年年底前将拥有极氪001和001 FR、极氪009和009光辉、极氪X、极氪007、极氪7X、极氪MIX等六款车型的序列。
实际上,极氪发展的相当不错,已经实现扭亏为盈。此前,极氪发布了2024年第二季度也是上市后首份财报。二季度极氪交付车辆54811台,同比增长100%,创下品牌开启交付以来最好的一季度表现。受到销量大增的拉动,在香港会计准则下剔除股份支付影响后,极氪上半年净亏损仅为0.7亿元。
不过极氪高增长的背后,也并非一帆风顺,尤其是关于汽车更新换代的事件,极氪法务部称,“被网暴造谣”:已固定证据并报警,将维护自身合法权益。大河财立方称,8月21日下午,在母公司吉利汽车的中期业绩发布会,极氪CEO安聪慧在非主场被贴脸开打,直接被问如何看待半年两发新款,“背刺老车主”的问题。“我就想大家今天一定会问这个问题。”安聪慧说,“如何解决好产品迭代和老用户的关系,这是一件难而正确的事。”
同时,氪法务部又发表声明称,近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息。公司已固定相关证据、并已报警,将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。
不过关于极氪的风波并未停止,近日,针对分拆智能化团队的消息,极氪方面回应称,该消息不实。今日有业内人士透露,极氪正在拆分其智能化团队(主要包括智驾方案、智能座舱和其他涉及智能化业务的部门),使其独立融资运营,以获得更高的自由度。该次分拆大概涉及2000-3000名员工,由CEO安聪慧的助理崔立主持进行。
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