在 MPV 这一级别市场中，竞争之激烈可谓有目共睹。而岚图梦想家自诞生起，便剑指高端豪华领域，同时还融入了独特的个人驾驶色彩，致力于开拓全新市场版图。
全新岚图梦想家已于 9 月 19 日正式登场。此时，问题来了：它究竟带来了哪些变革？又凭借怎样的产品力来征服当下的消费者呢？让我们一同探寻。
外观：中式原创，霸气十足
外观方面，且看几个关键细节。前脸采用鲲鹏展翅设计风格，全新格栅霸气侧漏，发光的 LOGO 与两侧车灯相连，尽显大气。尾灯同样延续了这种灯光设计风格，还增添了金钻设计，精致感爆棚。车尾的 LOGO 也会发光，夜间辨识度极高。梦想家主打中式原创设计风格，在 MPV 市场中独具特色。
来到侧面，感受一下这款 “陆地坦克”。它拥有超过 5 米 3 的车长、接近两米的车宽以及 1 米 82 的车高。20 寸的轮圈搭配前后 255 的胎宽，霸气十足。后方右侧是充电接口，支持快充慢充；左侧则是加油口。
内饰：科技升级，舒适加倍
坐进车内，全新岚图梦想家的科技氛围瞬间拉满。从之前的三联屏设计升级为四屏设计。上方是 29 寸的 AR-HUD 抬头显示，下方 10.25 英寸仪表盘清晰显示重要信息。中间两块近 15.4 英寸的大屏，操作流畅度与精细度极高，上手轻松。副驾屏幕集成丰富影音娱乐功能，再加上全车 22 个扬声器（包含 6 个天空扬声器），营造出极致的视听盛宴。
内饰布局简洁大方，取消了空调面板，留下两个可手动操控的空调出风口和三个实体按键（一个双闪，两个用于打开侧滑门）。后方有两块带通风的无线充电板。由于采用怀挡设计，下方腾出了可观的储物空间，包括两个杯架和一个中央扶手箱。这个中央扶手箱可是个 “宝贝”，它是一个支持零下 6 度到 50 度冷暖调节的冰箱，可在副驾、主驾前排或后排电动打开，离车后还能保持 24 小时保温，贴心至极。
中后排体验更是令人惊喜。中间上方有一个 17.3 英寸 3K 大屏幕，可调节角度，方便中后排乘客找到最佳观影角度，支持投屏和在线影音娱乐系统。再加上 22 个扬声器，让每位乘客都能找到属于自己的小天地。标配的小桌板更是 MPV 的 “神器”，办公、吃东西两不误，还有专门放置 iPad 或手机的凹槽，贴心实用。
座椅扶手处有两块小 pad，可调节座椅空调、冰箱和吸顶屏等。座椅两侧可电动调节前后靠背角度，操作简单。还有两个 60 瓦的 type 充电接口、座椅两侧的 50 瓦无线充电插口以及隐藏杯架。
上下车时，中排梦想家提供舒适进入，开口在同级别中相当出色，还有上下两个拉手方便儿童上下车。地台低，车内高度超过一米 3，一米 3 以下儿童可自由活动。中排体验堪称完美，但第三排也毫不逊色。全新梦想家第三排高度适中，腿部承托良好，不是 “小板凳”，而是舒适的正常座椅。它还支持电动前后调节、靠背角度调节和座椅加热，将很多以前中排的体验搬到了第三排，加上柔软舒适的座椅，真正做到了照顾每一个座位，满足七人满载出行的舒适需求。
驾驶：动力强劲，舒适从容
有人或许会说，讨好驾驶者的 MPV 不务正业。但如果能把其他六个座位安排得妥妥当当，达到近乎完美的状态，再去讨好驾驶者，那便是锦上添花。岚图梦想家就是这样一款贴心的车型。
从驾驶层面看，它是我唯一在驾驶中找到快乐的MPV。作为双电机四驱 PHEV 车型，它拥有 420 千瓦的功率和 840 牛米的扭矩，百公里加速不到 6 秒，动力强劲，无论是紧急情况还是追求速度感，都能轻松应对。
在硬件舒适度方面，CDC、空悬、魔毯等配置一应俱全，还结合了东风的软件支持和调校底蕴。在路面驾驶时，过滤感高级，车身稳重如坦克，能从容应对各种路况，无论是颠簸、抛跳还是烂路。NVH 表现也十分出色，即使在发动机介入提供动力补充或充电时，依然能保持安静优雅，让中后排乘客可以轻声交流，无论是商务环境还是家庭出游都能完美胜任。
智驾：智能加持，轻松泊车
全新岚图梦想家最大的亮点之一是搭载了鸿蒙座舱和华为乾崑智驾系统，虽未正式上市，但已令人充满期待。目前的鲲鹏智驾系统在日常驾驶中也表现出色，能在堵车和高速等路况下乖巧地执行加减速并保持在车道中间，控制与前车的距离。
由于车身较大，它的自动泊车系统非常实用，可完成垂直车位、侧方位停车位和鱼骨式车位的自动泊车，让停车不再是难题。PHEV 版本纯电续航 235 公里，综合续航超过 1400 公里，北京到上海不加油也能行驶（当然人还是得休息）。65 升大油箱能满足在加油、充电不便地区的长续航出行需求，亏电油耗做到 5 字头，对于这么大的车来说相当理想。
回到最初的问题，全新岚图梦想家以安全、豪华、好开为基础，升级内在，变得更加科技、舒适，堪称六边形产品。那么，你会喜欢这样的岚图梦想家吗？
全部评论 （0）