不光有冰箱，彩电，沙发，腾势N9卖爆了！鱼钩成绩远超卡宴！

【不光有冰箱，彩电，沙发，腾势N9卖爆了！鱼钩成绩远超卡宴！】

开头段：带入场景 + 情绪/悬念
我身边已经有三个人换了腾势N9了，最开始我是真没太当回事，觉得就是比亚迪又整了台“高配版唐SUV”。但当我看到它居然把保时捷卡宴的鱼钩成绩干到了翻倍时——我直接愣住了。一台国产六座SUV，怎么就能把百万级豪华车的底盘极限给卷没了？但它真值得买吗？我有些不同看法，下面慢慢讲。

一、这车为啥火？真值吗？

先说销量——3月21号上市，到3月底交付1708台，在40万级大SUV里直接杀进月销前三。这节奏，比亚迪这波是铁了心要把高端新能源SUV市场再分一杯羹。

用户买它图啥？说实话，不止是堆配置，腾势N9最大的杀手锏是“安全感”。180km/h的鱼钩成绩拿下中国汽研认证，这不是你发布会上随便剪个视频能忽悠的，这是实打实的能力。鱼钩是模拟高速紧急避障的极限工况，之前卡宴保持的记录是82.4km/h，结果腾势N9直接干到了180km/h，关键四轮没离地。你说这成绩，谁不心动？

尤其是家里有老有小，这种六座SUV一开出去，真不是图个面子，是图个心里踏实。

二、参数不错，但问题也不少

吹归吹，我也得说实话——这车不是没有争议。

首先是价格。起步40万，对于一台国产品牌心理门槛还是挺高的。虽然比亚迪这些年走高端路线很积极，腾势也逐渐脱离“挂靠品牌”的影子，但在一些用户心里，花这个钱照样会犹豫：我干嘛不直接上个宝马X5落地呢？

再者，配置确实豪华，冰箱、彩电、沙发都上了，但部分车主反馈中控系统还不够丝滑，偶尔会出现卡顿，语音识别也有点“听不懂人话”的时候【来源：懂车帝2024用户评论】。虽然有云辇-A空气悬架，但部分城市用户反馈小坑小包的过滤感还是偏硬，有点“高端悬架低段位调校”的意思。

说到底，腾势N9确实展现了新能源高端车的一种“雏形”，但距离真正的豪华使用体验，还有个小台阶。

三、和竞品比，它到底赢在哪？

如果横向看竞品，比如理想L8、问界M7、甚至唐DM-p，腾势N9最核心的优势其实不是这些“看得见”的配置，而是“看不见”的底层技术。

首先是整车智能控制系统，能实现毫秒级响应，这在极限操控时是决定生死的东西。再加上后轮转向、主动扭矩分配和云辇-A空气悬架的配合，整个车身动态就像有个“看不见的老司机”在操控——你猛打方向，它帮你稳住屁股。

再看结构强度，腾势N9用了CTB电池车身一体化技术，2000MPa热成型钢+40000N·m/deg扭转刚度，这种参数不是为了炫技，而是决定你在极端情况下还能不能保命的关键。

相比之下，理想更多靠智能座舱和家庭氛围吸引，问界靠华为智驾撑场，唐DM-p则更像是腾势的“低配亲戚”。真要比“硬实力”，腾势N9是目前国产新能源中少数能挑战合资SUV底盘极限的选手。

四、我个人的判断

如果你是家用+长途通勤+偶尔跑高速，腾势N9是个值得考虑的选项。尤其是对安全感要求高的家庭用户，你会发现它在很多关键场景下给你的是“底气”，不是“惊喜”。

它也不适合所有人。如果你更看重品牌溢价、售后体系、驾驶质感，40万你也不差那一点，那BBA依然是更“稳妥”的选择。但如果你愿意为国产科技买单，腾势N9确实配得上“卖爆”这两个字。

结尾：欢迎评论交流
你更看重车的安全极限，还是品牌光环？腾势N9这样的国产高端SUV，你会考虑吗？欢迎评论区聊聊你的看法。

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