各位观众老爷们，大家好啊！最近凯迪拉克Escalade IQL这车火了，号称最长凯迪拉克，车长5米8！哎，我寻思着，这玩意儿真的实用吗？第三排空间真有那么大？700多公里的续航，真能跑出来？今天咱们就来扒一扒这台“加长版”凯雷德，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
首先，这5米8的车长，啥概念？比一台福特F-150皮卡还长！想象一下，你开着这车去超市停车，得占两个车位吧？在老小区里掉个头，估计得喊上邻居帮忙指挥。更别提上地库了，坡道拐弯能把你急出一身汗。这哪是SUV，简直就是陆地巡洋舰啊！
有人说，加长好啊，空间大！没错，第三排腿部空间932mm，后备箱容积3546升，数据是挺漂亮。但你想想，你真需要这么大的空间吗？平时拉人，也就坐个五六个人，除非你天天搬家，这后备箱才能派上用场。我有个朋友，买了台七座SUV，第三排从来没用过，最后干脆放倒当货仓了，你说尴尬不尴尬？
再来说说这3460mm的轴距。注意了，这轴距和普通版Escalade一样！车长增加了，轴距没变，这意味着什么呢？意味着增加的部分都用在了前后悬上。这么说吧，就像一个人腿没变长，肚子却变大了，比例是不是有点失调？这直接影响了车辆的操控性和通过性。你想想，本来Escalade就够大了，现在又加长，转弯半径更大，走烂路更容易托底，这还能叫SUV吗？
再说说这动力。双电机全轮驱动，最大功率760马力，峰值扭矩1063牛·米，0-96公里/小时加速4.7秒，听着是挺牛的。但是，这么大的车，这么重的电池，740公里的续航，你信吗？我之前开过一台纯电SUV，官方续航500公里，实际开下来也就300多公里，冬天更惨，打个七折都算多的。这凯迪拉克Escalade IQL这么大块头，风阻肯定不小，实际续航能有600公里就不错了。
还有这内饰，55英寸贯穿式曲面显示屏，42个扬声器，12.6英寸的平板电脑……听着是挺豪华，但实用吗？你开车的时候能看这块大屏幕吗？42个扬声器，你真的能听出区别吗？这些配置，与其说是为了提升用户体验，不如说是为了提升逼格，让你掏更多的钱。就像我之前买手机，销售一个劲儿地给我推荐顶配版，说内存大，处理器快，拍照好。结果我买了之后，除了内存大点，其他功能基本用不上，纯属浪费钱。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得这台凯迪拉克Escalade IQL怎么样？是真香还是智商税？欢迎在评论区留言讨论，咱们下期再见！
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