在新能源领域，奇瑞其实布局很早，投入也很多，只是受限于“理工男”这个思维模式，总想把技术吃透，把成熟稳定的技术带给消费者，用技术解决问题而不是制造问题。所以奇瑞在新能源市场发力就要慢半拍，但好在技术奇瑞不是白叫的，不鸣则已一鸣惊人！今年前三季度奇瑞新能源车型销售331788辆，同比增长186.4%！为了满足更多的市场需求，奇瑞又带来了旗舰轿车风云A9。
从实车照片来看，奇瑞风云A9的外观设计采用了全新的设计语言，车头视觉重心较低，营造出低趴运动的车身姿态。两侧灯组面积也是相当大，并且还有LED灯带相连，而且为了增加辨识度，封闭式中网处加入了点阵式发光元素，可以在夜间形成类似“星空”的视觉效果。
车身侧面，风云A9的长轴距带来修长的车身姿态，大的溜背造型以及饱满的车身线条都彰显了旗舰行政座驾的既视感。细节上，其采用了更为实用美观的半隐藏式门把手，以及车窗、侧裙等处还加入了镀铬饰条点缀，轮毂则采用了多条幅样式，带来更强的尊贵感。虽然目前具体的车身尺寸还是没有正式公布，但官方表示，风云A9的车长会超过5米、车宽接近2米、轴距超过3米，如此来看，已经要大过比亚迪汉。
尾部设计同样引人注目，贯穿式尾灯点亮后呈现双横幅式灯带，与前脸相呼应，中间的“FULWIN”英文标识增加了辨识度。后包围处的镀铬饰条点缀，与整车稳重、大气的风格相得益彰。电动升降尾翼的加入，不仅提升了整车的性能感，也使其更具运动气息。
奇瑞风云A9的内饰设计采用了时下流行的豪华简约风。“T”形中控台干净利落没有杂乱的按键设计，配备了悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，再配合HUD抬头显示，营造出满满的科技氛围。搭载的8255座舱芯片支持智能AI大模型、智能场景等功能，使得车辆的智能化水平更上一层楼。
内饰采用了棕/米双色设计，配合木纹饰板点缀，以及门板上的座椅调节按键等，强调了豪华感。双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、氛围灯、香氛系统等配置的加持，进一步提升了车辆的档次感。
作为一款旗舰级中大型轿车，风云A9的后排空间自然是最大的卖点。目前资料显示其会提供4座和5座布局，其中4座版配备了2个独立行政沙发座椅和超宽行政岛台，座椅支持靠背25°-30°可调节、10点按摩、电动调节腿托等功能，行政岛台上方还配有车载冰箱，为用户提供了头等舱般的待遇。
在动力上，奇瑞风云A9搭载了鲲鹏动力C-DM 5.0，发动机最大功率155kW，驱动电机最大功率230kW，系统综合功率达到385kW（524马力）。匹配奇瑞专研鲲鹏电池，纯电续航超过300km，综合续航超过2000km，支持超充，从20%电量充至80%仅需15分钟。这样的动力性能，不仅保证了车辆的强劲动力，也提供了高效的能源利用。
此外，风云A9还采用了CDC磁悬浮底盘2.0，配备前双叉臂+后高阶五连杆+CDC自适应阻尼减震系统，这样的底盘配置，无疑将提供更加稳定和舒适的驾驶体验。
奇瑞风云A9作为一款即将上市的中大型新能源旗舰轿车，无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能上，都展示了奇瑞造车功底的高水准，也为消费者提供了一个全新的选择。虽然目前关于风云A9的更多信息还有待官方进一步公布，但可以预见的是，压力已经给到了比亚迪汉。（汽车有文化 蕾子/文）
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