宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了

退出价格战涨价后,全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求加价提车现象,宝马汽车最不愿意看到的局面出现了。

宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了-有驾

近日,宝马汽车官宣退出价格战,在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。受此影响,宝马4S店纷纷减少终端优惠,上调单车售价。之后,奥迪和奔驰也宣布退出价格战。

对此消息,车市观察认为这是宝马对以价换量政策的反思和否定,试图通过调高价格挽回品牌营销形象一次公关行动。当然,也不少消费者认为,宝马此时调高售价无疑是自毁前程,将大好市场拱手相让。

宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了-有驾

不管如何,调整售价属于宝马汽车和4S店经营行为,并不违法。但是,伴随着宝马中国调低了销量目标,全国多地陆续有消费者遭遇了拒不交车的霸王条款,之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付,销售临时要求加价才能提车。

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从一些消费者反馈来看,有购车合同提车时被告知加价1-3万元不等,要么就告知没有车源,有的则是要求办理金融分期才提车。车型主要集中在i3、ix3、3系这几款,都是前期降价比较凶猛的车型。如果宝马4S不交付这部分降价多车型,损失也能挽回不少,但是所带来的品牌形象损失,却是无法估量的。

宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了-有驾

可以说,宝马汽车最不愿意看到的局面出现了,4S店开始拒不履行合同,甚至是利用信息差,让消费者加价提车,这样的行为与豪华品牌的形象极其不符。消费者与4S店签订了的合同且交付了定金,买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、临时加价提车等违反了合同约定,就失去了诚信。

宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了-有驾

为什么宝马汽车也活成了自己讨厌的样子?面对大幅降价的损失,诚信似乎也可以不谈了。毫无疑问,宝马4S店的这种行为是违法的,消费者可以向相关部门投诉,最后解决不了可以起诉。降价或者涨价,都是企业个体经营行为,但是不履行合同就是违法行为了。如此疯狂的失信行为,宝马汽车退出价格战时想到这个结局吗?

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