近日，全新一代宝马X3已经在海外首发，同时国内也曝光了该车的测试谍照，目前其实不太看得出是否是加长版本，变化幅度不算非常明显，也有可能是海外版本的验证测试车，但基本可以确定的是该车将在明年加长国产上市。
在外观方面，新车在前脸部分与海外版本基本相同，伪装之下已经可以看出相对方正但尺寸不算很大的上格栅，内部有着大面积封死的面板覆盖，下方留有细缝状的进气道提升了运动感，左右两侧则是全新的大灯组，造型小巧，内部有着双弯折式的粗壮灯带，显示出不错的科技感，前保险杠部分则有着巨大的下格栅，并肉眼可见的有左右两部分，配合雾灯区仍然保留有的车轮进气道，大幅度提升了运动的属性。
车身侧面，正如前文所述，新车其实不是非常明显的能够看出是否加长，一来伪装覆盖进行了干扰，二来海外版本新一代X3其实已经有加长，因此目前还没有办法下结论，半隐藏式门把手不会缺席，车顶依旧是明显的下坠，大尺寸轮毂与海外版本完全相同，增强了运动的属性，整体要比现款更加的低矮修长，符合宝马最新的家族风格。
在车尾部分，独特的尾灯造型也得到了保留，与海外版没有明显的区别，尾箱线条依旧向内凹陷，车顶扰流板由下坠的车顶引出，后保险杠部分再度突出，有双边四出排气性能版本和普通版本，同样与海外版本保持相同。在内饰部分，虽然没有任何谍照曝光，但应该不会和海外版本有明显的区别，双联悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘及全新的方向盘拨杆式换挡水晶式旋钮等元素，组成了家族标配的几件套，较为具有特色的副驾驶侧特殊的包裹式设计，特殊质感的植物或是皮革缝线工艺覆盖。
以及最为个性的随处可见的V字形粗壮气氛灯带，点亮之后有着绚丽的效果有效地提升了科技感，也是主要的卖点。当然后排空间加长之后，乘坐体验也会有明显的提升，补齐了上一代车型的一大短板，iDrive 9车机也会有着智能性方面的提升。
在动力方面，新车当然依旧会搭载2.0T发动机，海外版本最大功率204马力，百公里加速为7.8秒，匹配的是8AT变速箱和四驱系统，并有3.0T直列六缸发动机，最大功率398马力，同样8AT变速箱四驱系统，百公里加速仅需4.6秒，插电混动版本也不会缺席。至于国内会有怎样的参数，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
全部评论 （0）