本文编辑：
写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
7月17日，2024奇瑞粉丝节在美丽的内蒙古乌兰察布盛大开幕。在活动现场，奇瑞除了发布了全球用户生态品牌“一起CHERY”，也正式亮相了全新瑞虎8 PLUS之外，更正式官宣了瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L开启预售，预售价14.77万元起，顶配四驱版预售17.99万！最快会在8月8日正式上市。
作为参考：截止目前，瑞虎系列车型已经累计销售500万辆，瑞虎8系列单品销量突破100万辆。2023年奇瑞SUV全球销量1430198辆，2024年上半年奇瑞SUV销量884126辆。此次新车型的瑞虎8L的加入，势必会进一步提升瑞虎8系列的销量成绩。
回到车型本身，我们聊聊它的基础参数：
新车的定位，应该是介于瑞虎8 PLUS和瑞虎9之间。目前官宣开启预售的有四个版本，分别为舒适型、豪华型、尊贵型以及顶配7座环塔冠军版。
整车基于奇瑞火星架构超级混动平台打造，既然叫“L”，其尺寸自然是比8系列大很多的，具体参数部分，新车长宽高4795/1930/1741mm，轴距2770mm，比瑞虎8大了一圈，与风云T9完全相同。座椅布局提供5座和7座（5+2）双版本。
除了尺寸部分，瑞虎8L还有很多地方的思路与风云T9高度接近。比如该车的内饰一样也采用极简策略——1、豪华用料舍得砸钱；2、物理按键几乎都简化了，将功能内置进了车机和语音助手。
仪表盘为10.25英寸，中控屏为15.6英寸，芯片为8155，支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife，音效系统为奇瑞豪华品牌常用到的索尼音响。
座椅部分副驾座椅为“女王座椅”支持加热通风按摩，并且座椅也为零重力座椅。除此之外，安全配置依旧是新车的大看点之一，新车基于全球五星安全标准开发，采用占比高达85%的高强度钢和21%的热成型钢，重点是该车配备了同级唯一远端气囊，以及19项的主动安全配置，达到L2.5级智能驾驶辅助能力，如后方交叉碰撞制动、后方接近预警、车道保持、车道偏离辅助、盲区监测、开门预警、交通标志识别、前碰撞预警以及自动紧急制动等等），作为家庭用车，可以说相当到位了。
动力全系标配2.0T四缸发动机+8AT，最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米。
该发动机为奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机，配备米勒循环、第二代智能热管理系统、剪式双平衡轴以及350bar超高压直喷系统；提供四驱系统选择，该四驱系统拥有智能控制扭矩管理器，可实现前后桥扭矩分配，并提供3种基础驾驶模式+4种越野模式，共7种驾驶模式。
新车已经开启预售，预售价坦率地说，个人感觉并不能直接参考，按照奇瑞的个性在8月分正式上市时，应该会有更大的惊喜。
感兴趣的朋友，不妨期待一下吧！
全部评论 （0）