虽然搭载转子发动机的车型已经停产十多年，但体验独特的转子发动机并不难。毕竟马自达RX-8二手车市场只要10万元，但维修费用却极高，让很多人望而却步。
今天我想和你，黄子兰，一个汽车爱好者分享我的汽车故事。他目前的座驾是最新一代旋转跑车RX-8。他是2019年购买的，是2006年的自动变速箱车型。是的，它是6AT自动变速箱。汽车模型。
由于马自达当时对RX-8的定位不再像RX-7那样硬核，而是更多的是入门级GT跑车，因此为RX-8配备了更为“高级”的6AT自动变速箱。手动挡车型仅比手动挡车型贵1万元。
但该车价格过高，动力也远远落后。手动挡车型搭载的13B双转子涡轮增压发动机，可输出231PS/211Nm。如今，马力大于扭矩的汽车几乎已经绝迹。 ，0到100加速时间为6.4秒。
至于6AT自动车型搭载的转子发动机，只有205马力。虽然扭矩保持不变，但从0到100秒的加速时间增加了两秒之多，达到8.4秒。两款车的加速体验完全不同。
话虽如此，拥有一辆转子跑车是值得骄傲的事情，但我听很多前辈说转子永远无法修复。作为一名经验丰富的汽车驾驶员，黄子兰不仅没有退缩，还本着“知山有山”的精神行事。我抱着“老虎，更喜欢去山里旅行”的心态买了这台马自达RX-8。
对于获得这辆RX-8的过程，黄子兰直言：“其实是一个巧合，这辆车在朋友手里已经废弃很长时间了，我只是想换辆车。我想玩，我想玩一些特别的东西，所以我决定买它。”
殊不知，买了之后，就成了修理厂的常驻VIP车。进进出出的维修已经有一年多了，所以这也是黄子兰在玩RX-8时遇到的最烦人的事情：“修机基本上已经进行了一年了，已经修了一年多了，不太有活力。”RX-8进厂期间，黄子兰也没有闲着。除了赚钱之外，他也在思考如何让自己的车看起来好看、与众不同。
在做了大量功课后，黄子兰决定为这辆RX-8购买宽体套件，但经过一番搜索后，他发现宽体RX-8的选择并不多。最终他选择了一套日本的。兔子宽体套件，又称“火箭兔子”宽体。
毕竟是知名改装品牌。加装“火箭兔”宽体套件后，瞬间让RX-8的竞技风格提升了好几个档次。再加上硕大的尾翼，直接把战斗格子填满了。同时，这也是中国首款RX8兔兔宽体套件。
为了让外观更加出众，黄子兰随后想出了一个大胆的想法，那就是给自己的爱车纹上一套“纹身”。他选择了黑色变色膜覆盖原车漆，然后纹身师根据 Ninja的线条使用了特殊的荧光材料。车漆是喷上去的，整体效果很酷。国内首款火箭兔宽体，搭配这种独特的外观涂装，这绝对是国内独一无二的RX-8外观。
行驶部分，黄子兰为该车安排了一套较为少见的18英寸WORK L1 3P三片式锻造轮毂，搭配ACCU气动系统+博德气动减震器，让整车达到极致姿态。另外刹车采用了AR的5000R。
这波操作也印证了黄子兰对于玩车的态度：“我玩车最不喜欢的就是随波逐流。毕竟玩车追求的只有两个字：个性。”
既然外观如此独特，那么内饰也一定是新的。打开车门，你会发现原本并不宽敞的RX-8座舱内居然被银色的“铁管”包围着。这是正确的。这是黄子兰为自己的爱车安装的定制防滚架。没有其他原因，只是为了与众不同。
玩了这么多年车，黄子兰现在已经成为一家车库的合伙人之一。至于开车库的原因，他直言：“因为我经常约上一些玩车的朋友一起出去开车，出去的次数多了，我就想到了自己。”我想建造一个供大家居住的地方，而我的家人从来不允许我玩车，所以我认为我玩车会更合法，所以我和朋友们开了一个车库。 ”
不仅是为了自己能更好的用车乐趣，也为了车友们一起出行。这样的车友去哪里找呢？
全部评论 （0）