最近亮相的小米SU7 Ultra相信大家都了解过了,虽然新车看起来设计很夸张激进,也有人质疑这样的车是否能上路行驶。但是小米汽车表示小米SU7 Ultra量产版预计在明年亮相,并且搭载同款的三电机和电池包以及底盘结构,分为普通版和赛道版。
此前小米SU7上市前,雷军就表示SU7是在为这台SU7 Ultra进行铺垫,这么来看这台SU7 Ultra更像是雷军造车历程中的一个梦想这车。官方也表示小米SU7 Ultra量产版价格有点小贵,但不是特别贵。
当然量产后的版本可能多少会于我们见到的SU7 Ultra有所调整,量产版将没有全碳设计,也就是说1900kg的整车质量,在量产版上并不会那么轻。此外,1.97s破百、1548马力的功率不会全部释放,会按驾驶水平逐步解锁。这么来看,这次发布会上的SU7 Ultra有可能只是秀一秀肌肉,至于量产后的车型,具体有没有阉割重要部分,我们还是拭目以待吧!
说完了小米SU7 Ultra,我们再来看一下小米还有什么动作吧!近日雷军再掷8亿,锁定在亦庄新建小米汽车二期工厂。目前,小米一期工厂的产能已经趋近饱和,如果小米想要继续开发更多的新车型,那势必需要额外扩厂。
这么来看小米汽车确实在造车上吃到了甜头,而近日也有网友在路上拍到了小米SUV车型的伪装车。从谍照中不难看出,新车继承了小米SU7借鉴神车的设计,这台SUV也被网友称为小米自己的法拉利Purosangue。
(网友遐想图)
而小米三款已规划的产品均为SUV车型,定位家庭用车,最主要的是SUV车型将会采用增程形式出现,这对理想L7/8/9确实带来不小的压力,且售价区间会比理想汽车产品更低。据悉这台SUV将会在明年正式亮相,并且也有望在未来的小米二期工厂投产。
总的来说,从小米近期的发展趋势来看,小米SU7上市后反响确实还是毕竟符合雷军预期的。这也让他有想法在继续开展后面的新车项目,而在之前的宣言上,雷军也说了计划在10年内投入100亿美元打造电动汽车。不得不说,雷军这次确实把所有的精力都放在了造车事业上,最后我们也希望小米汽车,能够顺利发展下去,为百姓造更多实惠好用的新车。
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