7月最后一个自然周,我们即将迎来2025款比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S07、北京汽车制造厂212等多款新车上市,此外还有多款新车即将开启预售。而在三季度内,还有多款已经下线的新车排队上市,例如长安马自达EZ-6、长安启源E07等车型,一起来先睹为快。
雷克萨斯ES 200臻享版
状态:即将上市
日前我们从相关渠道获悉,雷克萨斯ES200车系将在本月推出臻享版车型,新车型将取代卓越版成为ES 200的入门款车型。
据悉,雷克萨斯ES200臻享版主要在配置方面进行了升级调整,升级项包括前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、后视镜记忆、方向盘记忆、驾驶席座椅记忆、手机无线充电板、中控台实木饰板、盲点监测等。
作为了解,目前雷克萨斯ES 200卓越版官方指导价为29.69万元。
2025款比亚迪宋PLUS DM-i
状态:7月25日上市
日前我们从比亚迪汽车获悉,2025款比亚迪宋PLUS DM-i将于7月25日上市,新车为首款搭载比亚迪最新DM5.0插混技术的SUV车型。
从官图来看,2025款比亚迪宋PLUS DM-i外观方面变化不大,与在售的冠军版车型外观区别包括新造型大灯、全新19英寸低风阻轮毂、尾部发光LOGO、圆形充电盖板等。
作为了解,现款比亚迪宋PLUS DM-i指导价为12.98-16.98万元。
北京汽车制造厂212
状态:7月25日预售
日前,我们从212获悉,全新北京汽车制造厂212将于7月25日开启预售。
新车为212换代车型,外观、内饰、动力、配置均有升级,车身尺寸4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。动力方面,全新212搭载2.0T+ 8AT动力组合,最大功率185kW,匹配分时四驱系统。
作为了解,现款北京汽车制造厂212指导价区间为9.99万-10.59万元。全新212预计将于今年四季度完成上市。
马自达EZ-6
状态:已下线
日前我们从长安汽车获悉,长安马自达EZ-6已于7月17日下线,新车预计将在今年三四季度完成上市。
马自达EZ-6为长安与马自达联手基于长安EPA混动平台打造的一款新能源中型轿车,新车外观设计延续了马自达家族的魂动设计,同时又保留了同平台的深蓝SL03部分特征。尺寸方面,马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm。
动力方面,马自达EZ-6将推出纯电/增程双动力。根据此前工信部公示信息,马自达EZ-6动力系统与深蓝SL03/L07完全一致,预计增程版也将推出纯电续航121/200公里两个版本。
长安启源E07
状态:已下线
日前我们从长安汽车获悉,长安启源E07已经在长安汽车数智工厂正式下线,预计新车将在今年三至四季度完成上市,目前新车已经开启盲订。根据此前消息,长安启源E07售价预计在30万元左右。
长安启源E07基于长安SDA平台打造,车身尺寸为5045/1996/1640(1665/1695)mm,轴距为3120mm,定位中大型跨界SUV。值得一提的,启源E07尾厢采用了“变身设计”,在装载状态下可以切换为皮卡形态,在通勤状态下则可以关闭尾厢门恢复至SUV形态。
动力方面,长安启源E07提供纯电和增程两种动力系统。根据工信部公示信息,长安启源E07纯电单电机版提供高/低功率选择,最大功率165/252kW。双电机版前后电机最大功率分别为188/252kW,综合功率为440kW,双电机四驱版0-100公里/小时加速时间为4秒级。
深蓝S07
状态:7月25日上市
日前我们从相关渠道获悉,深蓝S07将于7月25日上市,此前新车配置表已经公布并开启小订,预计7月25日新车上市之后将同步开启上市交付。
深蓝S07的配置表已经发布,新车共计提供6款配置车型,其中增程版215Max和285Max各2款,纯电版520共2款,预计售价区间将在15.99-19.99万元。
深蓝S07虽然采用了全新命名,不过新车本质上仍然是现款深蓝S7的年代改款车型,新车在外观方面有小幅升级,与现款区别不大。动力方面则是取消了2024款121荣耀版车型,增程版纯电续航215公里(CLTC)起步,39度大电池版CLTC纯电续航增加至285公里(WLTC续航210公里)。此外,285Max车型的电机功率也增加了30kW,0-100公里/小时加速时间仍在7-8秒区间。
底盘配置方面,深蓝S07延续了现款深蓝S7的前麦弗逊+后多连杆悬架配置,悬架调校进行了改善,不过从首批媒体动态试驾表现看后排抛跳现象似乎依旧存在,优化后的底盘调校具体表现需要实际试驾之后才能得出结论。
深蓝S07最大的升级当属新增了主视觉的华为乾崑视觉智驾系统(ADS SE),215Max、285Max以及520Pro版都提供了智驾版,预计售价会比基础版贵1万元左右。
深蓝L07
状态:待上市
根据此前消息,深蓝品牌全新中型轿车深蓝L07将于9月份上市。
外观方面,深蓝L07与深蓝SL03采用了深蓝SL03相同的设计语言,前脸线条相较深蓝SL03更为圆润。尺寸方面,深蓝L07车身长度较深蓝SL03增加了55mm,同时车尾提供了电动尾翼选装配置。按照官方说法,深蓝SL03将主打运动科技,而深蓝L07将主打智能科技,新车将搭载华为乾坤视觉智驾系统,目前这套视觉智驾系统已经在深蓝S07上首发。
动力方面,深蓝L07纯电版搭载185kW的单电机,匹配56.12kWh电池组,纯电续航里程约530公里。深蓝L07增程版搭载1.5L增程器,驱动电机最大功率160kW,匹配28.39kWh电池组,纯电续航170公里,动力参数基本与现款深蓝SL03相当。深蓝L07上市之后将与现款深蓝SL03同堂销售。
极越07
状态:即将预售
日前我们从极越汽车获取了极越07新配色官图。与此同时,极越汽车将在8月2日举办极越07的品鉴会,届时极越07内饰官图将公开,我们预计极越汽车将在8月2日的品鉴会上透露极越07的上市节奏。
极越07采用了极越家族式设计语言,整车外观极简,侧面造型非常流畅,风阻系数仅为Cd 0.198。车身尺寸方面,极越07车身尺寸为 4963/1989/1475mm,轴距3013mm。
从官方公布的配置信息来看,极越07将配备灵动眼眸智能交互大灯、无门把手电动门、隐藏式水切、隐藏式雨刮、自动升降尾翼、双模镜像轮毂、PP+GF材质底护板等配置。
动力方面,极越07提供单电机两驱和双电机四驱两种动力配置,单电机版最大功率200kW,双电机版最大功率400kW。电池方面,极越07配备71.4/100kWh三元锂电池组,前者CLTC纯电续航里程660公里,100kWh电池对应CLTC续航里程880公里(后驱)和770公里(四驱)。
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