7月9日晚，一汽大众全新一代迈腾（B9）正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价17.99万-24.69万元。同时，一汽大众针对B8迈腾推出了200万辆众享款车型，售价17.49万-20.69万元，未来将与全新迈腾同堂销售。
先来看看全新迈腾做了哪些改变，首先是前脸部分采用了最新的家族化设计风格，由可发光的大众车标连接贯穿式镀铬条与LED灯带，两侧插入扁平狭长的IQ.Light矩阵式大灯，辅以窄长条状进气格栅作为补充，前包围辅助进气口还有各种横线条和运动化装饰，提升车头的视觉冲击力，显得更加年轻动感。
车身侧面是更加舒展修长的姿态，上扬的腰线从前翼子板延伸到车尾尾灯，侧裙也有微微上扬的角度，强化俯冲的姿态，保持稳重风格的同时，尽可能迸发出更多运动感。尺寸方面，全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，相比现款迈腾各方面数据均有升级，轴距继续保持2871mm。
车尾部分主要是换装了贯穿式后尾灯和可发光LOGO，与前脸形成呼应，上翘的鸭尾式尾翼是提升运动感的重要手段，后包围设有贯穿式红色反光与镀铬饰条，提升车尾的视觉宽度，隐藏式排气则兼顾了整体性。
内饰方面采用环抱式的座舱布局，配备12.9英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，中高配车型还会加入11.6英寸副驾驶娱乐屏，同时中控屏尺寸增加到15英寸，追赶上新时代的需求。同时，车机系统将搭载高通骁龙8155芯片和科大讯飞智能语音系统，智能化表现有明显升级。三辐式方向盘仍然是商务风的造型，并且首次使用上了怀挡换挡机构，为扶手箱腾出了更多空间。
在乘坐舒适性方面，主要是对座椅进行重新设计，比如加厚座椅填充物、增加可调节长度的腿托、增加后排座椅后倾角度，全系标配前排座椅电动调节，部分车型可选配四座椅电动调节，以及通风、加热、按摩等功能。
在动力方面，取消了原有的1.4T发动机，取而代之的是型号为D5V的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m；2.0T车型搭载的是型号为EA888-DTJ的2.0T四缸发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统均采用7速湿式双离合变速箱。
在过去，20万元预算选购一台B级轿车，大众迈腾是很难绕开的一个选择。从2007年入华至今共17年，在国内累计销售250万辆，足以证明迈腾的产品实力与品牌价值。然而市场是时刻改变的，在新能源的冲击下，全新一代迈腾顺应时代进行重大改革，在内外设计、智能化、舒适性等各个维度均有升级，尤其是增加了大量运动和科技等年轻化元素，这种改变能否保持B级车标杆的地位，我们拭目以待。
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