7月9日晚,一汽大众全新一代迈腾(B9)正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价17.99万-24.69万元。同时,一汽大众针对B8迈腾推出了200万辆众享款车型,售价17.49万-20.69万元,未来将与全新迈腾同堂销售。
先来看看全新迈腾做了哪些改变,首先是前脸部分采用了最新的家族化设计风格,由可发光的大众车标连接贯穿式镀铬条与LED灯带,两侧插入扁平狭长的IQ.Light矩阵式大灯,辅以窄长条状进气格栅作为补充,前包围辅助进气口还有各种横线条和运动化装饰,提升车头的视觉冲击力,显得更加年轻动感。
车身侧面是更加舒展修长的姿态,上扬的腰线从前翼子板延伸到车尾尾灯,侧裙也有微微上扬的角度,强化俯冲的姿态,保持稳重风格的同时,尽可能迸发出更多运动感。尺寸方面,全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,相比现款迈腾各方面数据均有升级,轴距继续保持2871mm。
车尾部分主要是换装了贯穿式后尾灯和可发光LOGO,与前脸形成呼应,上翘的鸭尾式尾翼是提升运动感的重要手段,后包围设有贯穿式红色反光与镀铬饰条,提升车尾的视觉宽度,隐藏式排气则兼顾了整体性。
内饰方面采用环抱式的座舱布局,配备12.9英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘,中高配车型还会加入11.6英寸副驾驶娱乐屏,同时中控屏尺寸增加到15英寸,追赶上新时代的需求。同时,车机系统将搭载高通骁龙8155芯片和科大讯飞智能语音系统,智能化表现有明显升级。三辐式方向盘仍然是商务风的造型,并且首次使用上了怀挡换挡机构,为扶手箱腾出了更多空间。
在乘坐舒适性方面,主要是对座椅进行重新设计,比如加厚座椅填充物、增加可调节长度的腿托、增加后排座椅后倾角度,全系标配前排座椅电动调节,部分车型可选配四座椅电动调节,以及通风、加热、按摩等功能。
在动力方面,取消了原有的1.4T发动机,取而代之的是型号为D5V的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m;2.0T车型搭载的是型号为EA888-DTJ的2.0T四缸发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。传动系统均采用7速湿式双离合变速箱。
在过去,20万元预算选购一台B级轿车,大众迈腾是很难绕开的一个选择。从2007年入华至今共17年,在国内累计销售250万辆,足以证明迈腾的产品实力与品牌价值。然而市场是时刻改变的,在新能源的冲击下,全新一代迈腾顺应时代进行重大改革,在内外设计、智能化、舒适性等各个维度均有升级,尤其是增加了大量运动和科技等年轻化元素,这种改变能否保持B级车标杆的地位,我们拭目以待。
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