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最新消息显示，起亚EV4将于2025年3月在韩国正式投入生产。这款基于E-GMP平台的电动车，不仅预示着起亚在电动车领域的新篇章，也可能会进军中国市场，进一步丰富国内消费者的选择。

起亚EV4的概念车首次亮相于2023年10月，其设计语言鲜明，线条流畅且富有动感。前大灯组采用纵向布局，搭配黑色U型结构装饰的前脸底部格栅，赋予了车辆强烈的现代感和科技感。车身侧面的分段式腰线设计与向外突出的轮拱造型，以及从B柱开始下滑的车顶线条，都增强了车辆的运动气质。此外，隐藏式门把手和双色轮辋的设计，更是增添了几分科技感和未来感。

起亚EV4的内饰设计同样不容小觑。采用暖色调搭配，整体设计风格简洁而舒适，配备一体式屏幕，中控台下方为贯通式设计，这不仅提供了更宽敞的腿部空间，也使得车内空间看起来更加开阔。起亚官方还特别强调了EV4概念车上的“思维模式”功能，这一功能可以根据驾驶者的情绪调整环境照明和动态通风模式，提供了更加个性化的驾驶体验。

在动力系统方面，起亚EV4预计将与起亚EV3共享相近的配置。起亚EV3提供了后置单电机版本和双电机四驱版本（起亚EV3GT），其中普通版车型搭载的单电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为283牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.5秒，最高车速可达170公里/小时。电池方面，EV3量产版提供了58.3千瓦时和81.4千瓦时两种电池组，后者在WLTP工况下的续航里程可达600公里，快充模式下，31分钟内可从10%充电至80%。

起亚EV4的推出，是起亚汽车实现其“EVsforall”愿景的重要一步。根据起亚的规划，到2027年将推出多达15款纯电动车型，目标是在2026年实现电动汽车年销量达到100万辆，到2030年增加至160万辆。目前，起亚已量产EV5、EV6以及EV9三款电动车，随着EV4的加入，起亚在电动车市场的竞争力将进一步增强。

在全球范围内，起亚EV4的主要竞争对手包括特斯拉Model3、现代IONIQ6等车型。如果这款车成功引入国内市场，它将与这些车型在价格、性能、智能化等方面展开激烈竞争。对于国内消费者而言，起亚EV4的引入无疑将提供更多的购车选择，满足不同消费者的需求。

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