“雨篷”迈巴赫10天折损80万，4S店：不符合三包

当200万迈巴赫遇上“80万折损”：一场奢华与维权的角力

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金秋十月，本是收获的季节，对于一位花费两百多万购买迈巴赫的博主而言，等待他的却是一场始料未及的维权风波，这辆象征着成功与尊贵的豪车，在短短两天内就暴露出令人难以接受的质量问题，更令人震惊的是，4S店给出的解决方案竟然是“10天折损80万”，这起事件迅速发酵，将汽车消费维权这一老生常谈的话题再次推上风口浪尖

一、“天降横祸”：豪车梦碎，维权之路漫漫

故事的主人公是一位坐拥百万粉丝的网络博主，凭借着幽默风趣的视频风格和对生活的热爱，他在网络上收获了众多拥趸，7月1日，他终于圆梦，将心仪已久的迈巴赫收入囊中，这份喜悦仅仅持续了两天，就被突如其来的“噩耗”打破

“提车第二天，我就发现中控台有异响，当时没太在意，以为是新车磨合期的问题”博主在视频中回忆道，“可是后来下雨天，我竟然发现副驾驶的A柱在漏水！这可是价值两百多万的豪车啊，怎么能出现这种低级错误？”

心急如焚的博主立即将车送回4S店维修，经过反复检查，维修人员却始终无法找到故障原因，无奈之下，博主提出了换车的要求，却被4S店以“车辆已行驶10天，折损接近80万”为由拒绝

“80万折损？这简直是天方夜谭！”博主在视频中难掩愤怒之情，“我购买的是一辆全新的汽车，出现质量问题，难道不应该由商家承担责任吗？更何况，车辆的折损怎么可能在短短10天内高达80万？”

为了表达自己的不满，博主做出了一个惊人的举动：他用三色防水布和胶带将车顶严严实实地包裹起来，并将整个过程拍摄成视频发布到网上，配文“200万的迈巴赫，就这质量？”

这段视频迅速在网络上引发轩然大波，网友们纷纷对博主的遭遇表示同情，并对4S店的行为表示谴责，在舆论的压力下，4S店终于做出回应，表示“当事人的车辆不符合‘三包条件’，但可以谈修复赔偿”，对于具体的赔偿方案，4S店却始终含糊其辞

二、折损迷雾：80万天价背后，究竟是谁在“割韭菜”？

“10天折损80万”，这句看似荒唐的解释，背后究竟隐藏着怎样的玄机？

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为了弄清真相，记者采访了多位汽车行业业内人士，王先生（化名）是一位有着多年维修经验的资深技师，他告诉记者，天窗漏水问题通常是由于密封条老化、排水孔堵塞或焊接工艺缺陷等原因造成的，需要拆卸A柱和B柱进行检查维修

“但这辆迈巴赫是全新的，应该不存在密封条老化的问题”王先生分析道，“如果是因为排水孔堵塞或焊接工艺缺陷，那就属于质量问题，4S店应该免费维修，而不是以‘折损’为由推卸责任”

那么，4S店所谓的“80万折损”又是如何计算出来的呢？

另一位不愿透露姓名的业内人士向记者透露，汽车折损费通常包括车辆购置税、保险费、贷款利息、车辆使用费以及车辆贬值费等部分，其中，车辆贬值费是占比最大的一块，而这部分费用又受到车辆品牌、型号、车况、市场行情等多种因素的影响，计算方法较为复杂

“一般来说，新车在前三年的贬值速度最快，每年平均贬值在10%-20%左右”该业内人士表示，“但这辆迈巴赫是顶配车型，而且只行驶了10天，车况良好，即使按照最高的贬值率计算，也不可能达到80万”

“4S店之所以敢狮子大开口，主要还是抓住了消费者维权难的心理”该业内人士分析道，“很多消费者在遇到类似情况时，往往因为缺乏专业知识和维权经验，最终选择忍气吞声”

三、维权困境：当“三包”成“空谈”，消费者如何破局？

这起“200万迈巴赫”事件，并非个例，近年来，随着汽车消费市场的不断扩大，汽车消费维权事件也屡见不鲜，现实情况却是，消费者在面对商家侵权时，往往处于弱势地位，维权之路困难重重

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）是我国专门针对汽车产品质量问题制定的法规，旨在保护消费者的合法权益，在实际操作中，“汽车三包”却often沦为“纸上谈兵”

“汽车三包”的适用范围有限，很多质量问题并不在“三包”范围内，例如本案中的天窗漏水问题，就很难界定是否属于“三包”范畴

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即使符合“汽车三包”的条件，消费者在维权过程中也常常遭遇各种阻碍，一些商家会以各种理由拖延、推诿，甚至拒绝履行“三包”义务；还有一些商家会利用信息不对称的优势，误导消费者，使其放弃维权

“面对这种情况，消费者应该勇敢地拿起法律武器，维护自己的合法权益”北京市京师（济南）律师事务所王经纬律师建议，“消费者在购车时，一定要仔细阅读合同条款，了解自己的权利和义务，一旦发现车辆存在质量问题，要及时收集证据，并向有关部门投诉，必要时可以通过法律途径解决”

四、结语：守护“汽车梦”，需要多方合力

“200万迈巴赫”事件，折射出的是汽车消费市场存在的深层次问题，一些汽车厂商为了追求利润最大化，忽视产品质量，导致问题车辆流入市场；相关部门监管不力，导致汽车消费市场乱象丛生

要解决这些问题，需要多方合力

对于汽车厂商而言，要将产品质量放在首位，加强质量管理，杜绝问题车辆流入市场；要提高售后服务水平，积极妥善地处理消费者的投诉，赢得消费者的信赖

对于相关部门而言，要加强对汽车消费市场的监管力度，严厉打击各种侵害消费者权益的行为，维护公平公正的市场秩序

对于消费者而言，要增强法律意识和维权意识，学会用法律武器维护自己的合法权益

只有多方共同努力，才能构建一个更加健康、有序的汽车消费环境，让每一位消费者的“汽车梦”不再是“泡影”