大众掀桌价格战！ 18.99万轿跑SUV直降4万，合资电动开启清场模式，大众这波操作太狠了！ 直接降价4万，合资车价格战打到肉搏阶段！ 4月21日上市的众06纯电轿跑，官方指导价18.99万起，限时价却杀到14.99万，比自家燃油车还便宜。 这记重拳不仅砸向特斯拉Model Y，更让国产新势力集体倒吸凉气！

■ 价格屠夫入场：合资品牌掀桌子

当看到众06限时价14.99万起时，业内人都知道大众要动真格了。 这个价格比同门兄弟ID.4 CROZZ便宜近3万，比极氪X入门版贵100块，却多给100公里续航。 最狠的是顶配双电机版本，24.99万指导价直接砍到20.99万，相当于用宋PLUS的预算能买台带255宽胎的轿跑SUV。

关键配置差异更让人心惊：

顶配车型配21英寸轮毂（前235/45 R21，后255/40 R21），比Model Y Performance的21寸轮胎更宽

全系标配预碰撞系统，智能驾驶辅助下放到14万级

车机系统内置《原神》等大型游戏，支持车载K歌+元宇宙社交

座椅软化升级+哈曼卡顿音响，豪华配置直接拉满

这哪是改款升级？ 分明是掀桌式清场！ 要知道隔壁smart精灵3入门版还卖16.49万，续航才415公里。 众06这波降价增配，直接让20万级电动车市场重新洗牌。

■ 智能装备大换血：合资车开始玩花活

这次改款最狠的不是价格，而是智能装备的全面越级。 ID.S 5.4系统支持自定义场景模式：通勤模式自动开启座椅按摩，小憩模式联动香氛系统，甜蜜模式直接点亮星空氛围灯。 更夸张的是语音助手接入大模型，能帮你写情诗、改PPT，甚至生成短视频脚本。

设计细节也暗藏杀机：

新增暮蓝色车漆+原厂磨砂贴膜，直击年轻群体审美

悬浮车顶+贯穿尾灯组，夜间辨识度超Model Y

可选装21英寸轮毂，轮胎配置看齐百万级性能车

对比ID.4 CROZZ还在用老款车机，众06这套组合拳明显冲着Z世代而来。 当传统大厂开始玩科技配置，新势力的护城河正在加速崩塌。

■ 续航刀法精准：卡死竞品命门

电池策略更显老辣：入门版53.6度磷酸铁锂电池，续航426公里专打城市代步市场；主力车型80.2度三元锂，续航614公里刚好压过Model Y后驱版（554公里）。 顶配双电机版本555公里续航，又精准卡在极氪X四驱版（500公里）和小鹏G6（560公里）之间。

这种精准卡位背后，是大众对中国市场的深刻理解。 既不给对手留价格空档，又避免陷入续航军备竞赛。 配合4万限时优惠，直接把合资电动车的性价比拉到新高度。

当传统巨头放下身段玩起性价比，新能源市场的淘汰赛进入白热化。 众06这波降价增配，不仅搅动20万级市场格局，更预示着合资品牌的反攻号角已经吹响。 那么最后小编想问：当合资品牌开始用自主品牌的玩法打价格战，这场新能源淘汰赛的结局会不会比我们想象的来得更快？ 对此你怎么看？

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