7月29日，比亚迪方程豹品牌开启焕新战略，距离首车上市已经有一年时间，这次旗下旗下首款产品豹5价格锁定在23.98-30.28万元的售价区间，作为一款超级混动硬派SUV价格优势明显，并且出色的性能和越野体验，对于其它越野车型来说，无疑就是降维打击。这也是对产品线、渠道及价格的进一步扩充和拉宽。
定位硬派越野的方程豹豹5更符合“始于越野不止越野”的品牌内涵，同时又是新能源时代“悦己宜家”的硬派典范，这一次品牌整体焕新的战略将更注重个性化市场的拓宽，向全面包容主流个性价值的方向转变，将满足更多元、更广泛用户人群的用车需求。
方程豹豹5作为比亚迪DMO超级混动越野平台技术战略中的大成之作，将继续“豹力美学”的设计基因和以电为核心的无限拓展乐趣。从外观上来看，这次豹5外观尺寸为4890/1970/1920mm，轴距达到2800mm，绝对是大中型SUV了，依然保留了硬派越野的设计理念，一体式车顶行李架和全尺寸外挂式备胎更是让整车看上去虎虎生威，背部还配备了电动吸合后尾门、拖车钩、拖车电源接口等。
内饰设计也再次体现了另一层面的豹学美学，再次将对电的思考完全融入，日蚀蓝、浅滩绿以及塔漠米三款配色更显精致硬派。车内5联屏设计，12.3英寸的仪表屏、15.6英寸2.5k高清中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸HUD抬头显示加上流媒体内后视镜（豹5云辇旗舰版）满足了安全、娱乐、交互及驾驶的各种需求。
豹5搭载帝瓦雷音乐座舱让硬派越野也能有震撼的音乐享受，这个由帝瓦雷法国调音团队精心调校的车载音响，有着头枕、驾享、独享等多种模式，可以轻松根据使用场景来享受极致音乐体验。最让我觉得不可思议的是，还融合了多家音频App，支持全场景K歌，这就为我们的出行带来了诸多的乐趣。
除此之外，豹5在空间产品力上也进一步提升，灵活多变的创新座椅带来了更高的空间利用率，Nappa真皮的材质不管是舒适度还是包裹性也更高，还支持前排座椅加热、通风、按摩以及后排座椅加热，算是越野中的豪华顶配了。并且还有露营床车模式、多维储物空间及更大乘坐空间加持，有一说一，内部配置确实也够硬。
最强的还得说全新DMO超级混动越野平台，豹5全系列搭载1.5T发动机和前后双电机组成插混系统，也是全面超越燃油越野的关键所在。505千瓦的系统综合功率，760牛·米的综合扭矩，在动力上绝对可以媲美5.0T燃油，百公里加速仅需4.8s，亏电油耗仅7.8L。
除了澎湃的动力之外，豹5的智能电四驱、首创智能三把锁、专用纵置EHS电混系统、专用后驱总成及越野专用的CTC电池等混动架构，也为车辆的性能提供强有力的支撑。在专业模式下，还为用户不同的使用场景提供了涉水模式、全地形识别、豹式掉头、沙地、泥地等多种驾驶模式，绝对是一款用电改变越野的里程碑式车型。
前段时间，方程豹豹5X老掌沟越野视频的视频现在看就很震撼，出色的动力和极致的越野表现，再加上百万豪车才有的云辇-P智能液压系统，彻底改写了燃油越野汽车包括安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑，让豹5拥有了远超同级燃油车的强悍越野能力、高阶舒适体验，以及无限拓展乐趣。
方程豹豹5还有一个很出彩的地方就是，它不仅是为越野一族准备的，即便是作为家庭日常用车也很契合。仔细观察你会发现，豹5在底盘高度、承载量、动力系统、油耗等方面的设计更具兼容性，方程豹豹5用的是非承载车身+CTC电池底盘一体化设计，扭转刚性更高底盘更低，驾乘体验更舒适，这种平时通勤周末越野的品质，也是许多车主把目光瞄准了方程豹豹5的一个重要原因。
所以，总的来看，这次方程豹豹5的全新价格体系势必会再次冲击越野市场，“悦己宜家”的硬派越野风格甚至会成为更多车主的新选择，同时在渠道方面，方程豹品牌正式对外开放招商，宣布采用”直营+经销商伙伴”方式，这就大大的扩宽了销售的渠道，让未来方程豹可以触达更多人群，让这款超级混动硬派SUV走向千家万户。
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