1、大家9
今年上半年售出939辆。
大家9由上汽大通推出，是一款中大型MPV，价格区间为26.99-41.99万元。这款车的外观造型颇具气势，内饰科技感十足，后排座椅也非常舒适。但大通品牌在国内市场的知名度不高，很多消费者对此品牌不太熟悉，不太了解其技术，尽管在香港市场较受欢迎。在国内要想吸引更多买家，可能需要进一步降价。
2、起亚嘉华
今年上半年售出834辆。
起亚嘉华是一款中大型MPV，价格区间为28.99-34.09万元，其外观设计具有很强的辨识度。整车配置7座，搭载2.0T发动机。目前市场上销售的仍是2021款车型，其功能配置相对较为落后，加之品牌影响力不足，导致价格显得偏高，很多人对起亚在国内市场的未来发展感到担忧。
3、风行游艇
今年上半年售出704辆。
风行游艇定位中型MPV，其较低的售价是主要竞争优势，价格仅为11.99-15.69万元。但品牌劣势明显，许多人甚至未曾听闻过风行游艇这一车型，线下销售门店也不多。此外，缺少侧滑门的设计让人感觉不够MPV。其内部空间和配置同样无法提供强大的竞争力。
4、福特途睿欧
今年上半年售出682辆。
途睿欧由江铃福特生产，是一款中型MPV，价格区间为21.96-26.00万元。从其设计可以看出，途睿欧主要面向商务接待市场。然而，当前市场竞争激烈，在同价位下存在许多产品力更强的竞争对手，途睿欧逐渐被市场边缘化。
5、合创V09
今年上半年售出558辆。
合创V09是一款中大型MPV，价格区间为31.88-43.88万元，其造型和定位与腾势D9相似，但最大的不同是全系采用纯电系统。目前还没有任何一款纯电MPV能够在市场上取得突出的销售成绩，同时合创这一品牌也缺乏足够的市场认可，许多人甚至不知道合创品牌，误以为是其他品牌生产。
6、大众途安
今年上半年售出530辆。
大众途安是一款紧凑型MPV，价格区间为16.68-19.58万元。尽管这款车在早年间曾受到关注，但现如今整车显得与时代脱节，外观老气，内饰显得过于成熟，从某些角度看甚至像是一台面包车，而价格依旧坚挺，其不受欢迎也就不足为奇了。
7、比亚迪D1
今年上半年售出508辆。
比亚迪D1主要面向网约车市场，是一款紧凑型MPV，价格为16.08-16.98万元。外观看似普通的两厢车，车内配置也不多，主要是为了确保后排乘客的舒适性。车辆采用纯电系统，NEDC标准下的纯电续航为418公里。
8、大通G90
今年上半年售出446辆。
大通G90是一款中大型MPV，价格为19.99-38.39万元。这款车在造型上有几分别克GL8的影子，但前脸更显霸气。全系配备2.0T发动机，并在除基础版外配备48V轻混系统，可选6座或7座布局。其销售乏力的根本原因在于品牌力不足。
9、宋MAX新能源
今年上半年售出263辆。
尽管比亚迪连续两年获得全国销售冠军，但旗下还是有不畅销的车型，如宋MAX新能源。这款紧凑型MPV的价格为14.78-17.48万元，可选6座或7座布局，车内配备DM-i混合动力系统，由1.5L发动机与电机组合。很多人认为宋MAX新能源的尺寸不够大，价格略高，加上几年前的碰撞测试成绩不佳，使得车型口碑受损。
10、奔腾M9
今年上半年售出244辆。
奔腾M9是一汽奔腾旗下的一款中大型MPV，价格为22.98-24.98万元，可能是该品牌中最昂贵的车型。车辆标配7座布局，配备2.0T发动机与48V轻混系统。在这一价格区间内，奔腾M9缺少一些智能化配置，品牌力也不足以支撑这样的价格。
以上这10款MPV在今年上半年的销量均只有数百辆。其中许多车型并非因为产品本身不足，而是由于品牌影响力不够强，市场营销不到位。即使有好的产品，如果无法有效宣传，消费者自然难以察觉。要想提升销量，车厂需要在品牌建设、产品营销等方面加大力度，同时也需在技术、配置、价格上更具竞争力，展现出厂家的诚意。
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