为什么买6座不买7座

而 7 座车的年检政策就没这么轻松了，在 2020 年 11 月 20 日之后，虽然 6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型客车也纳入免检范围，但 6 年以上不满 10 年的，由每年检验 1 次调整为每两年检验 1 次，不过在第 6 年、第 8 年还是需要上线检测。也就是说，同样是 2024 年购买的 7 座车，在 2030 年、2032 年就需要把车开到检测站，接受一系列的上线检测项目。不仅要专门安排时间前往，而且在检测站还可能需要排队等待，整个过程往往耗费大半天时间。碰上车辆有一些小问题不符合检测标准的，还得维修后再次上线检测，十分折腾。相比之下，6 座车在年检上的便利性不言而喻，减少了很多繁琐的流程和时间成本，对于生活节奏快的现代人来说，无疑是一个极具吸引力的优势。

而 7 座车多为 2+3+2 的布局，虽然看似多了一个座位，但这种布局也存在一些弊端。第二排的三个座位在满员的情况下，中间位置的乘客会比较难受，腿部空间会受到一定限制，而且座椅的舒适度往往也不如两边的座位。就像在家庭聚会后返程时，若第二排坐满三人，中间的人就会在整个路程中都局促不安，体验感远不如 6 座车的第二排。

在进出第三排的便利性上，6 座车更是优势尽显。由于第二排两个独立座椅之间有较宽的中央通道，乘客可以轻松地通过这个通道进入第三排，无需费力地移动第二排座椅 。无论是孩子在车内来回穿梭，还是老人行动不便地进出第三排，都能更加从容。而 7 座车的第二排如果是三个连排座椅，第三排乘客进出时，就需要将第二排座椅向前翻折或者移动，操作过程较为繁琐。要是遇到第二排座椅上放置了物品，还得先清理物品才能移动座椅，着实麻烦。比如在一次自驾游途中，需要频繁让第三排的乘客下车帮忙拿东西，7 座车这种进出不便的劣势就被无限放大，而 6 座车则能轻松应对，让整个过程更加顺畅。

先看保险费用，保险公司通常会根据车辆的座位数对小客车进行分类，并设定不同的费率标准 。在交强险方面，6 座及以下车型每年的保费一般为 950 元，而 6 座以上车型则是 1100 元，7 座车就属于 6 座以上的范畴，每年在交强险上就要多花费 150 元。在座位险的购买上，7 座车由于多一个座位，也会产生额外的费用，虽然这部分费用不算高，大约在三四十元左右，但积少成多，长期下来也是一笔不可忽视的开支。

再来说说油耗，虽然 6 座车和 7 座车的油耗差距可能并不十分显著，但在一些情况下还是能体现出细微差别。一般而言，车辆的油耗会受到车身重量、发动机负载等因素的影响。7 座车由于多搭载一个乘客的设计冗余，车身结构和整备质量可能会稍重一些 ，这就导致在行驶过程中发动机需要输出更多的能量来驱动车辆，从而消耗更多的燃油。例如，在同样的路况下，一辆 6 座的 MPV 和一辆 7 座的同级别 MPV，7 座车的平均油耗可能会比 6 座车高出 0.5 - 1L/100km。别小看这看似微小的差距，以一辆车每年行驶 20000 公里计算，按照当前 92 号汽油每升 7 元的价格，7 座车一年在油耗上就要比 6 座车多花费 700 - 1400 元。如果经常在城市拥堵路况行驶，频繁的启停会让这种油耗差距进一步拉大，长期下来，6 座车在油耗成本上的优势就会更加明显，为车主节省不少开支。

对于二孩家庭来说，6 座车简直是量身定制。在周末的亲子时光里，一家四口加上爷爷奶奶一同出行，去郊外的公园野餐或者到周边的古镇游玩。6 座车的 2+2+2 布局，让两个孩子可以分别坐在第二排和第三排的独立座椅上，拥有自己的小空间，既可以自由玩耍，又不会相互干扰。父母坐在前排，方便驾驶和照顾孩子，爷爷奶奶坐在第二排，享受舒适的独立座椅，一路轻松惬意。在这种情况下，6 座车的空间布局既能保证每个家庭成员都有舒适的乘坐体验，又不会造成空间的浪费，相比 7 座车更加实用。

在城市日常出行中，6 座车也同样表现出色。接送孩子上下学，顺便带上孩子的同学或者朋友，6 座车的空间足以轻松容纳。而且，在城市停车资源紧张的情况下，6 座车相对较小的车身尺寸，相比一些大型 7 座车更容易找到合适的停车位，停车也更加方便。在节假日与朋友聚会，6 座车也能一次性搭载更多的朋友，一起前往餐厅或者娱乐场所，增进彼此之间的感情。

当然，每一款车型都有其存在的意义，7 座车在某些特定情况下也能发挥重要作用。但对于大多数家庭而言，6 座车无疑是一个更具性价比、更贴合实际生活的选择。所以，当你在车海之中徘徊不定时，不妨多考虑一下 6 座车，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你生活中最可靠的出行伴侣 ，陪你开启每一段美好的旅程。