近年来，中国汽车行业可谓风云激荡。新能源车市场竞争白热化，从最初的价格战，到如今的技术较量，再到科技创新的角逐，各大车企可谓八仙过海、各显神通。作为一名资深车迷，我见证了这场精彩纷呈的变革。
然而，在这场激烈的角逐中，吉利汽车作为中国汽车业的领军企业，早已洞悉未来趋势。他们果断押注新能源赛道，推出了极氪这一重磅品牌。自2021年问世以来，极氪可以说是吉利在新能源市场的定海神针，扛起了集团在这一领域的大旗。
最近，极氪又给我们带来了一个重磅消息——他们的智能驾驶系统迈入了2.0时代！以及同时发布的车型2025款极氪001。这可不是简单的数字升级，而是质的飞跃。极氪实现了从人工规则驱动到场景认知驱动的转变，这意味着车辆在复杂路况下的表现将大幅提升。它甚至能学习人类驾驶员的习惯，比如变道时机、驾驶轨迹等。这让我不禁想起了我那辆宝马5系，虽然也号称智能驾驶，但在遇到复杂路况时，还是经常需要我亲自接管。
极氪的这次升级，不仅在底层技术上建立了场景认知大模型SCM和规控大模型IPM，在实际应用中也实现了路口端到端和泊车端到端的突破。说实话，当我第一次听说这些专业术语时，也是一头雾水。但是想想生活中的实际场景，比如在拥挤的商场停车场找车位，或者在复杂的十字路口左转，这些情况下如果车辆能够自主应对，那对我们普通驾驶员来说简直就是福音啊！
说到停车，极氪的智能泊车能力在2.0时代可以说是全面进阶。不仅实现了泊车场景端到端，还做到了路口场景端到端。这意味着什么？简单来说，就是停车更流畅、更快速，而且几乎覆盖了所有停车场景。从遥控指尖泊车到APA自动泊车辅助，再到记忆泊车和机械车位自动泊车，可以说是应有尽有。我想起了我那个开奔驰E级的老哥，每次停车都是一番折腾，要是有了这些功能，估计他也会眼红不已。
在高速公路上，极氪的表现更是让人惊叹。2.0时代的高速驾驶不仅更加丝滑，安全性也大大提升。它覆盖了全国的高速和高架道路，而且是交付即可开通，这种便利性真是让人心动。特别是针对大车场景的全面升级，能有效应对30多种危险情况，这对于我们这些经常跑长途的人来说，简直就是及时雨啊！
更让我惊喜的是，极氪还推出了SuperTJP算法。在拥堵时，它能动态缩短跟车距离，有效抵御80%以上的恶意加塞。想想看，在堵车时被别人强行加塞的烦恼，以后可能就要成为历史了！
极氪的终极目标更是令人期待——实现车位到车位的全场景NZP。今年9月，他们将率先开启城市NZP通勤模式推送。到了年底，基于无图技术的城市NZP也将陆续与我们见面。展望2025年下半年，城市NZP+更将分批推送。这意味着，未来我们可能真的能实现“上车睡觉，下车到家”的梦想！
作为一个全球化品牌，极氪坚持自研和ME两条路线的策略无疑是明智之选。随着端到端大模型的落地，极氪自研的浩瀚智驾已经跻身行业第一梯队。再加上极氪用户规模的快速增长，相信浩瀚智驾会迭代得更快、更好。
说了这么多，相信大家对2025款极氪001的智能驾驶系统已经有了初步了解。那么，让我们深入了解一下这款“全能神车”的其他亮点吧。
首先，让我们来聊聊极氪001的智能座舱系统。作为一个科技控，我对这方面可是格外关注。极氪这次真的给了我一个大大的惊喜——他们为智能助手Eva引入了Kr AI大模型，这可以说是汽车界的ChatGPT啊！
想象一下，你坐进车里，不用再对着语音助手喊“打开空调”、“导航到XX地点”这样生硬的命令。你可以像跟朋友聊天一样，自然地跟Eva交流。比如，你可以说：“Eva，我觉得有点冷”，它就能理解你的意思，自动调节温度。或者你说：“我想去吃火锅”，它就能推荐附近的火锅店，并帮你导航。这种自然交互的体验，比起我之前开过的奥迪A6L，简直是天壤之别。
更厉害的是，Eva不只是被动地等待你的指令，它还能主动为你服务。比如，当你驶入隧道时，它会主动提醒你升窗并将空调切换到内循环。晚上到家后，它会贴心地提醒你充电。这些细节，让我想起了我那个开特斯拉Model 3的发小。他总是抱怨特斯拉的智能系统不够智能，经常忘记充电导致第二天赶不上会议。如果他也有这样一个贴心的Eva，估计就不会有这种烦恼了。
说到座舱体验，不得不提2025款极氪001的音响系统。全系标配的雅马哈环绕立体高级音响，简直是视听盛宴。28个扬声器，峰值功率超过3000瓦，这在全球都是独一无二的。我记得我那个音乐发烧友朋友开着他的宝马X5，总是炫耀他那个昂贵的Bowers & Wilkins音响。但是跟极氪001比起来，恐怕也要甘拜下风了。
特别值得一提的是，2025款极氪001有8个头枕音响，这在同级别车型中是独一无二的。每个座位都有两个头枕音响，无论是听音乐、接电话还是导航语音，既可以全车共享，也可以分区私享。想象一下，你在开车时可以听导航，而后排的孩子们可以同时看他们喜欢的动画片，互不干扰，这种体验简直太棒了！
再来说说2025款极氪001的外观设计。作为一款猎装车型，它完美融合了SUV的实用性和轿跑的运动感。新增的晴天蓝和晨雾米两种外观颜色，让人眼前一亮。3005毫米的超长轴距带来了超大的乘坐空间，后排膝部空间最大可达130毫米，这比我之前坐过的奔驰E级还要宽敞。
后备厢的设计更是让人惊喜。740L的容积，可以轻松放下7个24英寸的托运行李箱。如果把后排座椅放倒，容积更是可以扩展到2144L。记得有次我和家人自驾游，开着一辆丰田汉兰达，后备厢塞得满满当当还是放不下所有行李。如果换成极氪001，估计就不会有这种烦恼了。
说到性能，2025款极氪001的表现更是让人惊叹。全系标配大容量800V动力电池，续航里程最高可达750km。最让人兴奋的是它的充电速度，5分钟就能充够210公里的续航，10分钟更是能充到390公里。这比我那个开比亚迪汉的邻居强多了，他每次出远门都要提前一天充电，生怕半路没电。
动力方面，2025款极氪001采用了800V双碳化硅高性能电驱系统，峰值功率达到580kW，最大扭矩810Nm，这个动力水平已经超过了6.7升V12发动机。后驱版本的零百加速只需5.9秒，四驱版本更是只需3.3秒。我想起了我那个喜欢飙车的表弟，他开着他的本田思域Type R，总是引以为傲。要是让他试试极氪001，估计会让他大开眼界。
2025款极氪001的底盘系统也是一大亮点。全新的智能底盘系统，配备了极氪魔毯双腔空气悬架，可以实现车身高度与悬架刚度的双维度调节。车身高度最大调节行程70毫米，有5档可调，弹簧刚度2档可调。这意味着无论是越野探索还是高速飞驰，悬架都能智能调整到最合适的状态，大大提升了乘坐舒适性。
特别值得一提的是“智能魔毯”功能。它由前视摄像头、激光雷达等感知系统和双腔空悬、CCD电磁减振等悬架系统组成。当感知到前方路面有颠簸时，它能在毫秒级改变悬架状态，确保车辆通过时车内乘坐感受平稳舒适。我想起了我那个常年在崎岖山路上跑业务的表哥，他开着他的丰田普拉多，每次出差回来都腰酸背痛。如果他能开上2025款极氪001，相信会是完全不同的体验。
说到安全性，2025款极氪001更是做到了极致。它通过了53项安全测试，其中24项测试超过行业标准，10项测试是极氪专属，3项测试更是行业首发！围绕18种工况，做到了720度无死角的安全防护。特别是极氪前防撞梁专利，采用了7系航空铝打造，通过柔性可旋转的方式连接固定在两道纵梁之间。这种设计既有刚度又有韧性，在遭遇柱碰时能更充分地吸能卸力。想想我那个开着老款本田雅阁的叔叔，每次谈到安全性能都忧心忡忡，如果他能换辆极氪001，肯定能安心不少。
总的来说，2025款极氪001真的是一款全能型选手，无论是智能驾驶、座舱体验、动力性能还是安全性能，都达到了顶尖水平。它不仅填补了自身的短板，更是在多个方面超越了竞品，可以说是没有明显的对手。正如标题所说，这次极氪智驾真的太猛了，又创造了一个新的奇迹！
各位车友们，你们对2025款极氪001有什么看法呢？欢迎在评论区分享你的观点。如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞分享哦！我们还想听听你们的意见，你更看重车辆的哪方面性能？是智能驾驶、动力性能还是安全性能？快来投票告诉我们吧！
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