从2024年起，奇瑞控股集团将加速新品发布，旗下四大品牌——奇瑞风云、奇瑞iCAR、星途星纪元和捷途山海，将集中推出多个新产品，全面覆盖轿车、SUV、越野车，以及燃油、插混和纯电市场。
### 奇瑞瑞虎7＆瑞虎7 C-DM
瑞虎系列一直是奇瑞在SUV市场的主打车型，目前瑞虎8家族已经推出了PRO、PLUS、L以及C-DM等多个版本。
而瑞虎7也将在今年年底迎来全面升级。
新款瑞虎7将采用更具辨识度的分层前脸设计，搭配狭长的LED灯带和分体式头灯，给人一种强烈的“路虎”风格。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545mm、1898mm、1670mm，轴距为2672mm，依然是一款标准的紧凑型SUV。
根据申报信息，瑞虎7燃油版将继续搭载1.6T+7DCT动力系统，预计价格在10万元左右。而新版插混版将升级为鲲鹏超能混动系统，替换更平顺、经济的单挡DHT，价格有望控制在12万元以内。
### 奇瑞iCAR V23
在iCAR 03之后，奇瑞新能源品牌即将推出全新纯电SUV——iCAR V23。
这款车型已经通过工信部申报，保留了浓厚的越野设计主题，预计于年底上市，售价可能在12万元左右。
iCAR V23与iCAR 03不同，它更倾向于Jeep风格，外观配有突出的前后保险杠、圆形LED头灯和尾部外挂式备胎，全车采用“黑化”处理，显得非常时尚。
车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分别为4220mm、1915mm、1845mm，轴距2735mm，定位为小型纯电SUV。动力系统方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，最大功率分别为100kW和55kW+100kW，续航里程预计可达500公里左右。
### 奇瑞风云A9
风云系列将在10月19日推出定位更高的风云A9。
该车定位为中大型豪华轿车，标配鲲鹏超能混动系统，预计售价在20万元左右，直接竞争对手为比亚迪汉DM-i/p。
风云A9相比A8，外观更加现代化，包括封闭式前脸、密幅式轮圈、LED灯带和可升降尾翼等设计元素。
动力方面，风云A9将搭载混动专用1.5T发动机和三挡DHT，高配版本还将配备后桥电机，形成插混电四驱系统。综合功率可达455kW，0-100 km/h加速时间在4秒以内。
### 奇瑞风云T11
风云系列还将在年底推出全尺寸SUV——风云T11。
该车基于纯电车架构打造，采用增程式动力系统，预售价在40万到50万元之间，主要竞争对手为问界M9。
风云T11外观设计灵感来源于路虎揽胜，搭配双色车身和密幅轮圈，整体视觉效果非常霸气。
车身尺寸为5150mm、1995mm、1800mm，轴距3100mm，内部采用豪华大六座布局。
在动力系统方面，风云T11配备前后双电机四驱，0-100 km/h加速时间在5秒以内，支持200公里的纯电续航和超过1400公里的综合续航。
### 星途揽月C-DM
在最新一期工信部新车申报目录中，新款星途揽月首次推出了C-DM插混版，该车将采用2.0T+8AT燃油版和新发布的C-DM插混版，售价预计在25到30万元之间，主要竞争对手为领克09和魏牌蓝山。
新款揽月C-DM长宽高分别为5010mm、1940mm、1800mm，轴距2900mm，外观变化主要在全新设计的尾灯。
动力系统方面，揽月C-DM搭载瑶光C-DM同款插混电四驱系统，前桥为混动专用1.5T发动机和P2+P2.5双电机，后桥为P4电驱单元，电池容量为34.46kWh，纯电续航里程143公里。
### 星途星纪元ES EREV
星纪元ES车型在新一期工信部新车申报目录中出现，采用星纪元ET同款增程式插混系统。
这一改动将使新车续航能力进一步提升，预计售价也将更为亲民。
星纪元ES外观延续了封闭式前脸和像素光源大灯设计，前包围设有可主动开闭的格栅。
动力方面，星纪元ES搭载1.5T发动机和后桥电机，最大功率195kW，配以大容量锂电池，综合续航里程将超过1000公里。
### 捷途山海T1
在山海T2获得成功之后，捷途汽车将在年底推出全新山海T1车型。
该车定位为插混动力轻越野，售价预计在15万元左右，外观设计延续了“方盒子”造型，但线条更为圆润。
车身尺寸为4706mm、1967mm、1845mm，轴距2810mm，内部空间表现宽敞。
动力方面，山海T1搭载奇瑞1.5T发动机和单挡DHT，未来还将推出P4后桥电机的插混四驱版本，进一步提升越野能力。
### 捷途山海T5
捷途汽车还计划推出首款采用非承载式车身架构的新能源硬派越野车——山海T5。
该车基于昆仑超级混动越野平台打造，采用纵置布局的插混电四驱方案，前桥搭载2.0T发动机和P1+P3双电机，后桥为P4电机，系统综合功率560kW，总扭矩达到795Nm。
满油满电续航里程可达1400公里，得益于前后两挡物理变速，低速扭矩表现尤为出色。#奇瑞瑞虎#
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