五菱宏光MINI EV卖得火热，新能源浪潮势不可挡，这年头，五万块想买个能遮风挡雨的小车，咋就这么难？
睿蓝X3 PRO最近官宣降价，最低配手动挡只要4.89万，自动挡也才5.79万，这价格，真香！
但它真的香吗？
今天咱们就来扒一扒这台车，看看这到底是真良心还是新套路！
先来看看这降价幅度，手动挡直降7000，自动挡更是猛砍1万！
这架势，不知道的还以为是清仓大甩卖呢！
但仔细想想，这1.5L+CVT的动力组合，加上这配置，这价格，其实也就在情理之中了。
咱们先聊聊外观，这前脸的多边形格栅，官方叫“家族化设计”，说实话，有点套娃的意思。
再看看这熏黑大灯，说是提升档次感，但总感觉有点汽配城改装的既视感。
侧面这贯穿式腰线，倒是挺流行的设计，但配上这小巧的车身，总觉得有点不协调，像个穿了大人衣服的小孩。
车身尺寸4005/1760/1575mm，轴距2480mm，妥妥的小型SUV，这空间，一家五口出行，估计得挤成沙丁鱼罐头了。
再来说说内饰，这三幅式多功能方向盘、机械指针仪表盘、悬浮式中控屏，乍一看还挺唬人，但仔细一摸，这塑料感扑面而来。
配置方面，前排双气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像这些都有，但也仅限于此了。
ESP？
不好意思，没有！
想想也是，这价位还要啥自行车啊！
动力方面，1.5L自吸发动机，最大功率113马力，峰值扭矩143N·m，数据平平无奇。
匹配5速手动和CVT变速箱，这动力，日常代步勉强够用，想体验推背感？
洗洗睡吧！
你要是开着它去爬坡，估计得一路蜗牛爬，后面的司机估计得骂娘了。
咱们再对比一下同价位的五菱宏光MINI EV，虽然是纯电微型车，但人家续航里程170km，日常通勤完全够用，而且停车方便，充电成本也低。
再看看这睿蓝X3 PRO，油耗虽然不高，但现在油价这么贵，算下来也不便宜。
举个例子，我有个朋友，贪便宜买了台类似配置的二手车，结果三天两头往修理厂跑，修车钱都够买辆新的了。
所以说，买车不能只看价格，还得看质量和后期维护成本。
再来说说这目标人群，我想，睿蓝X3 PRO的目标用户应该是预算有限，对配置要求不高，主要用于城市代步的消费者。
但问题是，现在新能源车发展这么快，五菱宏光MINI EV、哪吒V等车型价格也都在这个区间，而且用车成本更低，更符合年轻人的口味。
睿蓝X3 PRO的竞争力在哪呢？
说实话，这车最大的卖点就是价格便宜。
但便宜没好货，好货不便宜，这道理大家都懂。
与其花五万块买个配置低、动力弱的燃油车，还不如加点钱买个配置更高、用车成本更低的新能源车。
所以，这睿蓝X3 PRO降价，到底是真良心还是新套路？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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