长城魏建军:汽车品牌已“倒下24个”,品牌倒闭远比降价“背刺”

长城汽车老大魏建军最近放了个大招!他说汽车品牌已经倒下24个了,而且这还不是最可怕的。更让人瞠目结舌的是,他还爆料说有些车企在玩猫腻,吹牛皮说续航1200公里,实际上只能跑600公里。这位大佬还对中国汽车产业的现状提出了自己的看法,让人不得不竖起耳朵听他到底说了些啥。

【事件经过】

10月15日,长城汽车的掌门人魏建军接受了国内媒体的采访。这位汽车圈的大佬可不是来说些场面话的,他直接开门见山,把汽车市场的价格战给怼了个遍。

魏建军说,现在的汽车市场简直就是一个大型"饿死胆小的,撑死胆大的"现场。这十年来,已经有24个汽车品牌倒闭了。你以为这就完了?他预测,照这个趋势下去,以后还会有更多品牌倒下。

长城魏建军:汽车品牌已“倒下24个”,品牌倒闭远比降价“背刺”-有驾

魏建军还给大家算了一笔账。那些已经倒闭的品牌,它们的二手车现在跟废铁差不多一个价。更惨的是,这些车连个修理的地方都找不到。你说这些车主是不是倒了八辈子血霉?

但是,魏建军认为,比起降价,品牌倒闭才是真正的"背刺"。他警告说,这种情况在国内很可能还会继续发生。这话听起来,简直就是在给整个汽车市场敲响警钟啊。

接着,魏建军又爆料了一个更劲爆的消息。他说,现在汽车行业里有些企业在搞"虚假宣传"。有些车企说自家车子续航能到1200公里,结果实际上只能跑600公里。这不是明摆着忽悠消费者吗?

魏建军还强调,汽车的安全性和质量都是要花钱的。如果一味追求便宜,那产品质量肯定会出问题。他还担心,这种低质量的车要是卖到国外去,那不是给中国汽车业抹黑吗?

面对这种情况,魏建军呼吁国家要加强监管,对那些造假的企业要狠狠打击。他的意思很明显:别让几个害群之马毁了整个行业的名声。

说到这里,魏建军又提到了最新的销售数据。今年9月,国内新能源乘用车的零售销量达到了112.3万辆,同比增长了50.9%。这已经是连续第二个月突破百万辆大关了。而且,9月份新能源乘用车的渗透率达到了53.3%,连续三个月超过50%。听起来好像很厉害,对吧?

但是,魏建军接下来的话却给这些看似光鲜的数据泼了一盆冷水。他直言不讳地说,中国的电动车其实没什么核心技术,只是在产业链上领先而已。

魏建军说,大家都知道,在传统的内燃机技术上,中国肯定比不上老牌汽车强国。至于电动车技术,人家不是没有,只是没把这个当成主要发展方向而已。

长城魏建军:汽车品牌已“倒下24个”,品牌倒闭远比降价“背刺”-有驾

他还指出,中国电池的原始发明技术其实是美国的,最早是在日本发展起来的,后来又被韩国人发扬光大。中国只是在产业链上做得最好。至于电机、电控这些核心部件,用的芯片还是美国的。不过,他也承认中国在算法方面做得不错,这一点值得鼓励。

魏建军还提到了一个让人有点扎心的事实:在全球范围内,中国汽车品牌的品牌力还是不够强。他说,现在中国的汽车企业都是在卖产品,而不是在卖品牌。虽然有品牌,但是品牌溢价不高。

他举了个例子,说现代汽车在中国卖得不好,但是品牌力还是比中国品牌强。魏建军承认,中国汽车的产品质量提升很快,比美国车的可靠性好,比英国车的故障少,但是跟日本车比还是有差距的。他说,一般人都不愿意正视这个问题,但事实就是这样。

魏建军还公布了长城汽车自己的销售数据。9月份,长城汽车卖出了108398辆新车,比去年同期下降了10.88%。今年前9个月的累计销量是853813辆,同比下降1.18%。这个成绩单看起来似乎不太理想,但魏建军似乎并不太担心。

总的魏建军这次的发言可以说是直击要害,把汽车行业的种种问题都摆到了台面上。从价格战到品牌倒闭,从技术创新到品牌建设,他几乎无所不谈。这番言论无疑会在业内引起不小的震动,也给消费者提供了一个了解汽车行业现状的窗口。

魏建军的这番言论一出,立马在汽车圈里引起了轩然大波。不少业内人士和普通消费者都对此发表了自己的看法。

长城魏建军:汽车品牌已“倒下24个”,品牌倒闭远比降价“背刺”-有驾

有人觉得魏建军说得太对了,简直是一针见血。网友"车迷老张"就说:"魏总这番话说得真是太及时了!现在市面上确实有不少车企在搞虚假宣传,让我们这些消费者很难选择。希望国家能加强监管,给我们一个公平透明的市场环境。"

另一位网友"买车不易"则表示:"我就是那些倒闭品牌的受害者之一。当初买车时觉得便宜,没想到现在连修都修不了,二手车更是卖不出去。真是哭都哭不出来啊!"

不过,也有人对魏建军的观点持保留态度。网友"电动车爱好者"就说:"虽然魏总说中国电动车没有核心技术,但我觉得咱们在电池管理系统和智能化方面还是有不少创新的。可能是魏总对自家企业要求太高了吧。"

还有人觉得魏建军有点危言耸听。网友"理性看车"认为:"24个品牌倒闭确实挺吓人的,但也要看到,这些年新兴的电动车品牌不也是雨后春笋般冒出来吗?优胜劣汰不是很正常吗?"

对于中国汽车品牌力不足的问题,网友"品牌控"深有感触:"确实,国产车虽然性价比高,但就是感觉差点意思。要是能在品牌建设上多下点功夫,相信未来一定会更好。"

有趣的是,还有人从魏建军的话中嗅到了一丝危机感。网友"吃瓜群众"说:"感觉魏总这是在给自家企业打气呢。长城最近销量下滑,估计也压力不小吧。"

也有人对魏建军提出的问题给出了自己的建议。网友"汽车梦想家"说:"与其抱怨价格战,不如多在产品力上下功夫。只有真正做出好产品,才能在激烈的竞争中站稳脚跟。"

长城魏建军:汽车品牌已“倒下24个”,品牌倒闭远比降价“背刺”-有驾

总的魏建军的这番言论可以说是戳中了当前汽车行业的痛点。从价格战到品牌建设,从技术创新到市场监管,他提出的每一个问题都值得业内人士深思。虽然有人认为他的观点有些悲观,但不可否认的是,这些问题确实存在,并且需要整个行业共同努力来解决。

面对日益激烈的市场竞争,中国汽车企业既要保持清醒的头脑,认识到自身的不足,又要坚定信心,继续在技术创新和品牌建设上努力。只有这样,才能在未来的全球汽车市场中占有一席之地。

政府部门也应该加强市场监管,为企业创造一个公平竞争的环境,打击虚假宣传等不正当行为,保护消费者的权益。只有政府、企业和消费者三方共同努力,中国汽车产业才能健康持续地发展。

各位看官你怎么看的?欢迎大家评论区留言讨论。

0

全部评论 (0)

暂无评论