基本规格方面，起亚 Seltos 实用且简洁，令人耳目一新，尽管它缺乏新竞争对手的精致。
优点
驾驶愉快
大而实用的行李箱
前后 USB 连接
缺点
内饰建造价格
仍然没有自适应巡航控制
侵入式安全技术
规格
6.9升
110千瓦
157克
生活中唯一不变的就是变化，除非你谈论的是起亚 Seltos。
进入 2025 车型年，Seltos 仍未做出任何改变，它仍然是一款功能齐全、令人满意的小型 SUV，尽管对买家来说，它的光彩已开始消退。
截至 9 月底，今年共售出 6395 辆，较 2023 年前三个季度的销量下降 22.4%。
这或许是由于小型 SUV 领域出现了新的竞争对手，又或许是因为入门价格不如 2019 年购买基本款 Seltos 时 25,000 美元的标价合理。
2023 年起亚 Seltos 评测（包括 0-100、自主性和反向测试）：他们终于放弃了 DCT！
起亚终于更新了 2023 款起亚 Seltos，并听取了我们的批评！起亚放弃了双离合变速箱，终于有了常规的变矩器变速箱。还有造型和价格更新——那么加入等待名单是否值得？
2023 年起亚 Seltos 评测（包括 0-100、自主性和反向测试）：他们终于放弃了 DCT！
无论如何，塞尔托斯队已经失去了一些粉丝。
如果您开始怀疑 2024 年 Seltos 的相关性，请不要立即离开此页面。入门级 Seltos S 仍然具有很高的价值，开走价为 32,090 美元，驾驶体验简单而迷人。
起亚 Seltos与之相比如何？
查看起亚 Seltos与类似尺寸车辆的详细分类。
起亚 Seltos 多少钱？
起亚澳大利亚公司略微上调了 2025 款 Seltos 的价格。
两轮驱动车型的价格上涨了 70 美元，全轮驱动车型的价格上涨了 90 美元，但全国范围内的上路价没有变化。
起亚 Seltos 的内饰怎么样？
毫无疑问，这是一款最低端的主流 SUV，但这一领域的许多买家更愿意选择功能而不是外形。
事实上，起亚在内饰方面唯一一次大胆设计的尝试最终以失败告终。没错，我说的是那些扬声器环绕。
我知道起亚目前的设计语言都是直线和锐利的边缘，但这在这里行不通。相反，黑色塑料盖看起来像是用大锤塑造的。不用了，谢谢。
除此之外，除了浅色车顶内衬外，Seltos S 的内饰就是坚硬的深色塑料表面的简单混合。
常见的接触点没有得到任何特殊处理——方向盘采用坚固的聚氨酯装饰，并且肘部明显缺少衬垫。
从好的方面来看，与采用弹性较差的材料制成的汽车相比，其内饰可能会更能经受住时间的考验。
Seltos 是诚实的，无论是从预算还是年代来看都是如此。要启动 2.0 升发动机，您需要转动钥匙，而换档则需要拉动老式的档位选择器并放下物理手刹杆。
更不用说旋转空调控制装置了。
为了与主题保持一致，这款 S 的简约版配备了带手动调节功能的布艺座椅。底座坐垫对我来说有点硬，但雕刻的侧垫可以很好地支撑您在转弯时保持稳定。
虽然入门级 Seltos 的车厢在很多方面都已经过时了，但其内饰技术却更加具有 2024 年的风格。
S 配备8.0 英寸信息娱乐触摸屏和 4.2 英寸数字仪表盘，均集成在同一个环绕面板中。
这两款车都无法赢得设计奖，但简洁的优势在这里却十分明显。信息娱乐系统对触摸输入反应灵敏（虽然有点难触及），加载速度快，导航方便，功能很少，而仪表显示屏则以清晰的方式显示基本信息（速度、转速、车道位置）。
无线智能手机镜像是全系列的标准配置，中央堆栈下方有三个连接点（USB-A、USB-C 和 12V）。
储物选项包括窄门储物箱、双中央电话托盘、标准手套箱和中央扶手箱。总体而言，这种尺寸的汽车有足够的储物空间。
实用的第二排是这款经济实惠的家庭 SUV 的一大亮点。身材高大的成年人可能腿部空间不够，但除此之外，两个外侧座椅都拥有充足的头部空间和脚趾空间。
你坐得非常直，这是一种观察，而不是抱怨。
后门开口宽大，为后排乘客提供更多空间来放置儿童和物品，进出更加方便。两个 ISOFIX 儿童座椅固定点和三个顶部系绳点增强了 Seltos 的家庭友好性。
年龄较大的后排乘客会喜欢通风口下方的一对 USB-C 插座，其中有两个。
虽然 Seltos 没有地图袋或后中央扶手，但车内还配有一个小型储物托盘。饮料瓶架集成在车门内。
起亚称其行李箱容量为 468 升，是同类车型中最大的，这对家庭买家来说具有巨大的吸引力。行李箱不仅容量大，而且通过一个大方形开口可以轻松取放物品，没有明显的装载边缘。
如果您需要更多空间，后排座椅可以稍微倾斜折叠，几乎放平，释放额外空间。行李箱地板下有一个节省空间的备胎。
引擎盖下面有什么？
Seltos 仍提供两种汽油发动机供您选择。本次测试的是 2.0 升自然吸气四缸发动机，搭配 CVT 自动变速器和前轮驱动。
起亚 Seltos 驾驶体验如何？
Seltos 是一款在道路上非常自信的 SUV，具有一致的驾驶动力和用户友好的动力系统。
展示的是 Sport 2.0
它可能是基础发动机，但 2.0 升非涡轮四缸发动机并不会让人觉得它在任何方面有所欠缺，在常规驾驶中具有足够的动力。
在城市中，Seltos 对油门输入反应灵敏，起步干净利落，没有发出噪音。发动机噪音在较便宜、隔音较差的车辆中可能是一个问题，但这里不是这种情况。
即使是最基础的 Seltos S 也安静而流畅，其有效的 CVT 变速箱感觉更接近传统的自动变速箱，而不是其他那些模糊和颠簸的变速箱。
重量适中且精准的转向系统与可预测的动力系统相得益彰——只要你转动方向盘，汽车就会随之行驶。不会出现模糊或危险的情况，转动方向盘后什么也没发生。
这个套件对之前的起亚车主来说特别有吸引力，因为所有元素都很熟悉。这是我第一次驾驶 Seltos，我把它比作一辆高跷的 Cerato，这是一件好事。
在城市中，起亚第二小的 SUV 给人的感觉就是紧凑而灵活。前后视野都很好，您可以舒适地驶过任何狭窄的车道。
如果你真的陷入困境，Seltos 的转弯半径也比较小。
所有上述因素都使 Seltos 拥有出色的停车能力——它适合狭窄的空间，并配有高分辨率倒车摄像头，可以显示您的行驶轨迹。
这些好处都不会以牺牲机舱空间为代价，因为 Seltos 可以舒适地搭载四名成年人。
它的驾驶体验也很好，悬挂系统调校得当，可以轻松克服路面上的常见颠簸。深坑和减速带确实会导致汽车轻微颠簸，但就其尺寸而言，Seltos 的驾驶体验令人印象深刻。
然而，事情并非全都是好的。起亚在 Seltos 的主动安全系统方面仍有很多工作要做，这在一定程度上损害了驾驶体验。
限速警告系统简直让人恼火。每次你稍微超过限速，就会发出哔哔声提醒你回到正常行驶路线。每天都要重复一遍又一遍。
此外，Seltos 很容易被临时限速所困扰，在规定时间以外，限速会要求你以放学时的速度（40 公里/小时）行驶。这不是起亚独有的问题，但如果交通标志识别系统不能正确读取标志，那么安装交通标志识别系统就毫无意义。
驾驶辅助技术也是我在高速公路上对Seltos批评的重点。
基础款 Seltos S 未配备自适应巡航控制，而这项功能正迅速成为必备功能。因此，在拥堵的高速公路上行驶时，当你在行驶速度较慢的汽车后面巡航时，需要刹车，这会打断你的放松，让你想起更简单的日子。
超车也需要付出一些努力，因为 110kW/180Nm 的发动机在三位数的速度下开始失去动力。
当车流逐渐稀疏时，Seltos 是一款令人愉悦的长途旅行车，即使是基本配置也是如此。虽然没有自适应巡航，但转向由直观的车道居中控制来完成。
道路和风噪声被降至最低，并且发动机一旦稳定下来就会静音。
在效率方面，Seltos S 在混合驾驶条件下的油耗为 8.0L/100km，这虽然算不上领先同级车型，但低于起亚的说法。
你得到了什么？
Seltos 有四种不同的装饰级别，其中我们的测试车是基础级。
2025 款起亚 Seltos S 亮点：
16 英寸合金车轮
备用轮胎
自动卤素大灯
自动远光灯
卤素日间行车灯
后雾灯
哑光黑色格栅网
车身颜色的门把手
车身颜色、电动折叠后视镜
车顶导轨
后扰流板
鲨鱼鳍天线
4.2英寸仪表盘屏幕
8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统
无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
六扬声器音响系统
前控制台上的 12V 电源插座
前控制台上的 USB-A 和 USB-C 插座
中央控制台后面有两个 USB-C 插座
手动空调
第二排通风口
手动手刹
折叠钥匙
布艺装饰
六向手动调节驾驶员座椅
起亚 Seltos 安全吗？
起亚 Seltos 于 2019 年通过了 ANCAP 评估，并获得了五星安全评级。
标准安全设备包括：
前部、前部侧面和侧气帘
自动紧急制动 (AEB)
车辆检测
行人检测
盲点辅助
后方交叉交通辅助
安全出口警告
智能限速辅助
车道保持辅助
车道跟随辅助（车道居中）
驾驶员注意力警报
前后停车传感器
后视摄像头
轮胎压力监测系统
Sport+ 和 GT-Line 车型配备了具有避让骑车人和路口转弯辅助功能的 AEB，以及自适应巡航控制和前车偏离警报功能。
起亚 Seltos 的运行成本是多少？
2025 款起亚 Seltos 享有七年不限里程保修，并提供七年限价维修服务以及长达八年的道路救援服务（如果您在授权的起亚经销商处进行车辆维修）。
2.0 升发动机和 1.6 升涡轮增压发动机的车型服务价格有所不同。以下信息与 2.0L Seltos 有关。
CarExpert 对起亚 Seltos的看法
想要一辆简单、实用、价格实惠且没有多余装饰的 SUV 吗？起亚 Seltos S 绝对是您的不二之选。
它驾驶起来很轻松，空间很大，而且拥有熟悉的标志。
但不要指望展厅里有太多的吸引力、科技噱头或时髦的内饰材料。事实上，真的不要指望有太多的奢侈品。
如果您追求的是现代小型 SUV 体验，那么新款奇瑞瑞虎 4 Pro配备了众多高级功能，而且价格要低得多。不过，我们尚无法证明这款车的驾驶性能如何。
同样，哈弗 Jolion Lux在纸面上承诺的更多，但起亚的道路驾驶性能要好得多。
与 GWM 相比，我们推荐 Seltos S，以及马自达 CX-3和三菱 ASX等知名品牌同等价位的竞争对手。
话虽如此，我们强烈建议潜在买家将预算扩大到 Seltos Sport，它增加了许多有用的套件，包括升级的内部技术、改进的材料和气候控制，价格高出 3700 美元。
全部评论 （0）