钱越来越难赚，手头也越来越紧，10万预算想买辆紧凑级SUV，或许可以考虑国产插混新能源，便宜、省油、配置还高。
唯一需要担心的就是插混系统的可靠性以及电池的耐久度，至少目前来看插混的稳定性还行，保养也不贵。
市场上主流品牌插混SUV车型的售价已跌破10万元，几乎做到了油电同价，喜欢就买。
【1】比亚迪宋Pro/海狮05——销量扛把子
智驾版指导价10.28-13.28万元；
非智驾版终端优惠超2万，低配落地不到10万元
车身4735*1860*1710mm，轴距2712mm，前麦弗逊后三连杆独立悬架，也就是大家常说的“筷子悬架”。
1.5L自吸+电动机的第五代DM混动，百公里亏电油耗5L左右，零百加速8.3秒。
2024年全年销售超24万辆，插混车型排老二，仅次于大哥宋Plus。不在乎智驾直接冲老款低配，落地不到10万块。
智驾版贵1万，亮点就是“天神之眼C”高阶智驾，支持高快领航辅助驾驶。
【2】吉利银河星舰7——新晋网红车型
指导价9.78-13.08万元，终端优惠5000左右
车身4740*1905*1685mm，轴距2755mm，GEA新能源架构，前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。
1.5L自吸+电动机的全新雷神电混，百公里亏电油耗也是5L左右，零百加速略快，仅需7.5秒。
这是银河L7的下替车型，也是吉利在插混SUV领域刺向竞争对手的“利刃”。
上市次月销量即超越宋Pro，智驾版宋Pro推出后星舰7销量有所下滑，后期要么推智驾版要么继续降价，推荐购买120km长续航版，10万+的价格即可落地低配。
【3】长安UNI-Z，真性价比车型
指导价11.79-13.19万元，终端优惠2万左右
车身4730*1890*1660mm，轴距2795mm，前麦弗逊后多连杆独立悬架。
1.5L自吸+电动机的蓝鲸混动，百公里亏电油耗5L+，零百加速7.4秒。
长安的车性价比都蛮高的，就是网上没声音，不只是UNI-Z，深蓝如此，启源也是如此。
全系18.4kWh电池，电池来自宁德时代或中创新航，支持125km纯电续航，支持26kW快充。
标配前后雷达及360全景影像，L2级辅助驾驶、主动刹车等功能，挺好玩的是低配车型居然支持前排座椅通风，注意不是便宜的加热功能。
2024全年UNI-Z插混销售5.2万辆，成绩一般，胜在便宜。
【4】五菱星光S
指导价9.98-12.98万，终端优惠超1万。
车身4745*1890*1685mm，轴距2800mm，前麦弗逊后四连杆独立悬架。
1.5L+电动机的组合动力，百公里亏电油耗5L+，零百加速7.9秒。
吉利和比亚迪的血拼还没开始时，它确实性价比蛮高的，现在只能说一般般，次低配搭载赛克瑞普20.5kWh电池，支持130km纯电续航。
综合来看，10-12区间插混SUV的主流选择还得是比亚迪宋Pro和吉利银河星舰7，要智驾选送Pro，要性价比上星舰7。
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