话说这几年，日系车在国内市场真是有点儿……怎么说呢，不温不火吧。
我身边的朋友，以前嚷嚷着买本田、丰田的，现在一个个都去看比亚迪、特斯拉了。
你说这时代变得也忒快了点儿。
就拿日产来说吧，以前那可是响当当的牌子，现在除了轩逸还能撑撑场面，其他的车型都像霜打的茄子——蔫儿了。
可偏偏就有这么个奇葩，日产劲客，今年三月销量突然跟坐火箭似的，蹭蹭蹭往上涨，直接涨了54倍！
我滴乖乖，这是吃了什么灵丹妙药了？
一开始我还以为是出新款了，或者官方搞什么大促销了。
结果一查，好家伙，2023款到现在都两年了，连个改款的消息都没有。
官方微博上关于劲客的消息也停留在去年，这是打算直接放弃治疗了？
不过，这4S店倒没闲着。
前阵子刷手机，看到个本地4S店的广告，劲客大降价！
官方指导价8.98万，现在置换加分期，裸车价只要6.98万！
乖乖，这价格，都能买个不错的自主品牌SUV了。
合资品牌里，这价位还真没几个能打的。
我琢磨着，这劲客突然支棱起来，估计就是因为这价格。
现在年轻人买车，都喜欢新能源，又是智能驾驶又是大屏幕的。
可有些中年人，还是认准了合资品牌，觉得皮实耐用，省油省心。
劲客这么一降价，可不就戳中他们心窝子了嘛！
我有个远房表叔，前阵子就买了辆劲客。
说是上下班代步，接送孩子，挺方便的。
我问他为啥不买个国产车，配置高空间还大。
他直摇头，说国产车不靠谱，还是日系车省心。
得，这观念，一时半会儿也改不了。
说实话，这劲客的配置确实不算高，但也不至于“买发动机送车”那么夸张。
入门版好歹也有驻车雷达和倒车影像，虽然没定速巡航，但日常家用也够用了。
LED大灯、感应雨刷这些都有，车机还能连CarPlay，听个歌导航啥的也方便。
动力方面，1.5L自吸发动机加CVT变速箱，这套动力组合在日产车上用了好多年了，技术成熟，稳定可靠，油耗也低。
虽然动力不算强劲，但城市代步完全够用。
我表叔说，他开车比较佛系，这车动力对他来说足够了。
其实想想也挺有意思的，这劲客就像个老朋友，虽然年纪大了点，但胜在可靠、省心。
在这个新能源车大行其道的时代，它还能凭借价格优势，找到自己的生存空间。
不过，话说回来，这车要想长久发展，光靠降价也不是长久之计。
毕竟现在国产车发展太快了，配置高、价格低、设计还好看。
劲客这老一套，早晚会被淘汰。
要想继续在市场上立足，还得在产品力上下功夫，升级换代才是硬道理。
就像我老家那边常说的，“便宜没好货，好货不便宜”。
劲客这波降价，虽然能吸引一部分消费者，但终究不是长久之计。
如果日产不重视产品升级，估计这车也蹦跶不了几年了。
你说是不是这个理儿？
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