红旗品牌是土生土长的本土豪华汽车品牌，这一点没错，但是很显然，曾经的一汽红旗销量一般般，且直接给外国车贴牌！特别是眼前的这款1998年面世的红旗旗舰CA7460型，也就是第三代林肯城市的贴牌车罢了，说得好听是中美联合研发，实际上三大件完全就是美国福特公司的，就连这款车的车窗上还贴着福特的logo。
这辆江苏无锡的红旗CA7460超级豪车，上市于1998年，当时的定价达到了68.8万-110万元，这是顶配，因为该车26年前的裸车价就达到了110万天价，虽然是国内生产，但三大件和关键零配件全部都是进口的，需要缴纳150%以上的关税，因此该车的价格是海外的两倍多！
该车名义上是由一汽红旗与美国福特联合开发的加长豪车，全尺寸三厢豪华轿车，基于福特前置后驱的黑豹平台，改造而来，近亲即林肯城市、水星大侯爵、福特维多利亚皇冠三款车的结合体，特别是发动机直接是从当时的美国福特工厂生产的V8发动机。
作为红旗品牌有史以来生产的第一款百万豪车，这款CA7460L2型因为该车在当时国内市场定价离谱，再加上油耗极高，实用性一般，再加上该车的底子是美系车，美系车本身就很粗糙，虽然用料很出色很厚道，但美国 车的三大件真的质量远远比不上德系和日系。该车在华市场表现很差，销量很低，再加上厂家也没生产多少台。因此，这款车在国内的保有量只有两位数。
任何卖不掉的车都不算好车，红旗CA7460L2的市场接受度很一般，毕竟这可是26年前落地超130万的顶级奢侈品，这个预算足够北京一环买一套房。
由此种种，整个红旗CA7460系列数量非常稀少。此车疑似是网上流传的无锡牌照，如今外观内饰仍保持着较好的成色，只是车牌不知道为什么没有悬挂？
中国民族汽车品牌曾经走过的弯路深刻告诉我们：绝对不要给外国车外国技术贴牌，否则自己任何真本事都学不到。比亚迪自主研发插混车做到了世界第一，奇瑞自主研发的燃油车技术，旗下的鲲鹏发动机热效率远超本田丰田福特BBA！这才是正道。
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