因为中大型SUV市场本来就定位相对较高，普通消费者对这个级别的车型通常都是“只可远观、不可亵玩”。然而自从比亚迪秦PLUS降价到7.98万元之后，市面上的新能源车型大范围开始降价，很多曾经三十多万元起售的车型，如今起售价格降低到20万元左右。以岚图FREE为例，该车型曾经的起售价格超过30万元，如今推出2025款岚图FREE 318，新车的起售价格降低至22.89万元，大家会不会心动呢？
有一说一，从我个人的角度来说，岚图FREE 318从22.89万元起售的价格，真得很有吸引力，毕竟这款车型是一款主打大空间的新能源中大型SUV，甚至在整个中大型SUV市场，岚图FREE 318的空间表现都处于较为优秀的水平。根据官方数据，岚图FREE 318采用4905*1950*1645毫米的车身，它的轴距为2960毫米，这样的空间让身高180厘米的我，都感觉比较宽裕。
进入岚图FREE 318的后排，我的头部空间富余一拳，腿部空间富余两拳四指，大家觉得它这样的座舱空间表现优秀吗？另外需要一提的是，岚图FREE 318的后排座椅还支持4/6比例放倒，用户可以根据自己的用车需求调节后排座椅角度。其行李箱的常规容积为560升，在将后排座椅完全放倒之后，这款车型能给人较为平整的行李舱空间，最大容积1450升，放置一整套行李箱也轻轻松松。
需要一提的是，岚图FREE 318作为新款车型，其车机系统并没有什么变化，依旧是采用高通骁龙8155芯片，同时，这款车型也依旧采用三联屏设计，虽然看起来有一些科技气息，可是三块屏幕之间黑边明显，给人的整体感官并不是很优秀。当然了，岚图FREE 318的三联屏拥有一键升降功能，所以在用户出行的时候，可以为用户提供较强的出行仪式感。再加上这款车型还配备了丹拿音响，能给用户不错的出行体验。
从功能性来说，岚图FREE 318的中控系统能为用户提供大部分主流的智能互联功能，同时这款车型也标配了L2级别的辅助驾驶配置，能通过智能配置呵护消费者的出行安全。需要注意的是，岚图FREE 318两款配置中，高配版本车型搭载的辅助驾驶功能更多，并且实现了高速智能领航功能，在实用性方面，要比低配版本车型优秀不少。
在动力系统方面，岚图FREE 318两款不同的配置，均采用增程式动力，只是其低配版本采用后驱的驱动方式，搭载的驱动电机最大功率为200千瓦。相比之下，岚图FREE 318高配版本车型搭载的驱动电机，系统综合功率达到360千瓦，系统综合扭矩达到了720牛·米。所以在动力系统方面，岚图FREE 318高配版本车型明显要更优秀一些，百公里加速时间来到4秒级别。
另外，因为岚图FREE 318全系车型标配的电池包，都是43千瓦时容量的电池包，而且两款配置的动力系统有一定差异，所以它们为用户提供的续航里程也有一定差异。在CLTC工况环境，岚图FREE 318低配版本拥有318公里的纯电动续航里程，综合续航里程达到了1458公里。而岚图FREE 318的高配版本，在CLTC工况环境下，纯电动续航里程为259公里，综合续航里程达到了1357公里。
相对来说，岚图FREE 318虽然是全新升级之后的车型，可是从整体表现来说，其与旧款车型的区别并不是很大，尤其是在外观设计和内饰设计方面，它并没有为消费者带来新鲜感。好在科技智能配置方面，岚图FREE 318的表现一如既往地优秀，能给用户比较优秀的用车体验。此外，岚图FREE 318首次为用户提供了后驱版本车型，相比旧款车型来说，岚图FREE 318这款采用后驱动力的版本，起售价格仅仅22.89万元，这样的价格是比较实惠的，能够吸引较多消费者的视线。所以在我看来，岚图FREE 318在后续的销售中，其销量成绩应该会比旧款车型更加优秀，并且保持上升的态势。
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