日产“一泻千里”,19万降至11万多,2.0T爆245马力,车长近5米

粉丝们,你们最近有关注日产天籁的动态吗?我作为一个资深的汽车评测员,这两天可是被天籁的降价消息给"劝退"了!

没想到这款曾经被视为神车的存在,如今居然跌至11万起步,这让不少准备入手雅阁、凯美瑞的小伙伴情何以堪啊!

日产“一泻千里”,19万降至11万多,2.0T爆245马力,车长近5米-有驾

外观:流线身材搭配大尺寸轴距,帅出新高度

天籁的外观设计可以说是相当讨喜了,它那修长的车身线条,搭配上4800+的车长和接近5米的轴距,视觉效果真是一流

那股运动感和时尚范儿,真的让我这个见多识广的车评人都有点儿"上头"。尤其是它那个前脸设计,简直就是日产家族的颜值担当,不愧是当代装逼利器!

内饰:豪华感爆棚,触手可及皆是软质材料

打开车门,映入眼帘的是天籁那极富科技感的悬浮式中控屏,12.3英寸的大尺寸触摸屏,真是手一划弄就能通关游戏的节奏啊!

座椅的包裹性也顶呱呱,后排空间更是能躺平睡觉,绝对秒杀凯美瑞和雅阁,完全就是床车的既视感!

日产“一泻千里”,19万降至11万多,2.0T爆245马力,车长近5米-有驾

动力:2.0T爆发245匹马力,老司机都馋哭了

说到天籁的卖点,那必须要数它的黄金动力组合了。2.0T+245马力,多少老司机做梦都想要啊!

别看它只是一台买菜车,6秒多的百公里加速成绩,可是让不少豪华品牌都汗颜。

据说有位车主半夜上高速,那油门一踩,直接把交警飙车的警车都甩没影了,可见这驾驶玩具的威力不是盖的!

操控:电磁悬架带来极致驾控体验

除了在直线加速上天籁打脸了不少竞品,它的过弯表现同样教科书级别。得益于先进的电磁悬架技术,天籁即便在极限工况下,也能保持高度的平稳和可控性。有种开赛车的错觉啊!就连挑剔的欧洲车主,都对天籁的操控赞不绝口。

日产“一泻千里”,19万降至11万多,2.0T爆245马力,车长近5米-有驾

性价比:十多万能买到20万级别的豪车

粉丝们,你们知道天籁现在降到什么价位了吗?据小汪所知,不少地方的经销商都卖到11万多了

这样的价格,放在合资的B级车里面,那是相当有竞争力的。同级别的车型,天籁的性价比可以说是顶尖的。雅阁和帕萨特都要靠边站了!

可靠性:日系血统保证,20年开不坏

大家都知道,日系车除了省油耐用,最突出的就是可靠性了。天籁作为日产的当家花旦,自然也继承了这一优良特质。

从小汪收集的用户反馈来看,天籁的故障率极低,基本上算是20年开不坏的节奏。不少老板都是一口气提了几台,当作公司车使用,可见它的口碑有多好。

日产“一泻千里”,19万降至11万多,2.0T爆245马力,车长近5米-有驾

缺点:还是有那么一丢丢小瑕疵

天籁虽好,但也不是完美无缺。小汪注意到有个别车主反映,天籁的车门密封性不太好,雨天时会有漏水的情况。

当然这个问题只是个案啦,应该不至于影响大家的使用。还有就是天籁的新车味稍微有点大,对于鼻子敏感的朋友可能需要多晾晾。

总结:实力与颜值并存的低价神车

总的来说,天籁的表现让我非常满意。出色的外观,豪华的内饰,强悍的动力,以及亲民的价格,这些都是它制胜的法宝。

尤其是那颗2.0T发动机,真的把我的驾驶玩具之魂给点燃了!如果你正好在找一款又省心又好开的车,天籁绝对是你不二的选择。

这样的车子,你爱了吗?快在评论区告诉小汪你的看法吧!

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