丰田在新能源领域需要向比亚迪学习
丰田在燃油车方面真的很厉害，靠技术和实力赢得了大家的认可。有些国人对丰田的喜爱甚至超过了大众。不过到了新能源这块，丰田的声音不大，还得向比亚迪取经帮忙呢。
丰田bZ3：比亚迪技术救不了的设计灾难
作为丰田在中国市场推出的首款纯电动轿车，一汽丰田bZ3其实是丰田和比亚迪合作的结果，它的电机和电池都由比亚迪提供。这事儿让不少人感慨万千，毕竟当年比亚迪F3可是模仿丰田的花冠，现在却成了丰田需要依靠的对象，真是风水轮流转啊。
不过，即便有了比亚迪的技术支持，丰田bZ3上市后也没能火起来，反而成了一些网约车的选择。这款车的问题还真不少，尤其是设计方面，被吐槽的地方太多了。很多新能源车喜欢通过独特的设计来展现个性，但一汽丰田bZ3的设计实在有点“反人类”，完全不讨喜。不少网友都觉得它的设计太奇葩了，甚至可以说是故意标新立异，但这种个性并不是大家想要的。
细节设计有待优化
bZ3的外观设计不算特别前卫，但也没有明显的缺点。不过在一些细节上，就有点让人摸不着头脑了。比如说它的隐藏式门把手，用的是很少见的内翻式设计。虽然也算是隐藏门把手的一种，但要用手指往里面掏的动作确实有点奇怪。
这辆车的奇葩设计让人头疼
这辆车的门板设计特别奇怪。里面的装饰板不是完整的一块，留了个小方洞，手伸进去还挺方便的，但要习惯这种开门方式得花不少时间。而且车里的门把手藏在门板内侧，不熟悉的人根本找不到。这只是bZ3在门把手设计上的“离谱”操作之一。
更夸张的是，它的转向灯按钮居然放在方向盘上，左右两边的按键还特意做了凹凸区别。灯光和雨刮控制也改成类似换挡拨片的样子，结果就是两边的传统拨杆没了，虽然看起来新奇，但用起来很不方便。
比亚迪bZ3的杯架会“隐身”
bZ3的杯架设计有点特别，不在传统的中央扶手台那里，而是放在中控台两边的出风口下面。这个杯架能手动弹出来或者收回去。丰田说，这样放冷饮或热饮都好，可以用空调的冷气或暖气来保持饮料的温度。
丰田bZ3：设计反人类、用料显廉价
总的来说，bZ3在不少设计上有点与众不同，但这种反常规的做法没得到大家认可，反而被吐槽成“反人类”设计。内饰用料也让人不太满意，十几万的新能源车居然还在大量使用硬塑料，这样下去，bZ3要怎么卖得好呢？
一汽丰田bZ3空调出故障了？
空调吹出白色粉末，好像是蒸发箱掉铝粉了？
除了外观设计让人有点纠结，一汽丰田bZ3的使用感受也挺让人头疼的，尤其是空调问题特别明显。根据车质网的投诉数据，不管是2023款还是2024款，都有车主反映空调质量问题。2023款的情况更糟，有30多位车主投诉，2024款也有9位车主反映类似问题。
汽车空调出风口吹出铝粒
有车主说，开了空调之后，第二天发现车前面板上有很多白色的颗粒状东西，看起来像铝粒，怀疑是某种氧化物，可能是从空调出风口吹出来的。后来一查，发现这些铝粒其实是空调蒸发箱表面的氧化铝被吹到了外面。如果不小心吸进去，长期下来对身体不太好。一汽丰田的售后服务也承认，这是空调蒸发箱的问题，现在解决的办法就是换一个新的蒸发箱。
车主吐槽bZ3空调蒸发箱问题
换空调蒸发箱可不像换空调滤芯那么容易。得把整个仪表台下半部分拆下来才行。有车主说，去换这个东西还得排队，等好久呢。而且一汽丰田明明知道bZ3的空调蒸发箱有问题，却没有给大伙儿召回处理。
一汽丰田bZ3的烦恼
除了空调蒸发箱经常出问题之外，一汽丰田bZ3的车门设计也让人头疼。有不少车主反映车门拉手老是回不去，有时候车门根本打不开，有时候好不容易打开了却关不上，而且这些问题不是个别的现象。除此之外，还有一些小毛病也时不时冒出来，不过这里就不细说了。
总的来说，bZ3在产品性能和使用体验上，跟16.98万元的售价相比，显得有点不值。所以它上市后也没吸引太多人去买。对于已经买了bZ3的车主反馈的问题，一汽丰田应该积极面对，改进售后服务，给用户一些补偿，确保以后生产的车不再有这些问题。这才是他们该做的事情。不然的话，大家对一汽丰田的新能源车会越来越没信心。
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