全新奔驰CLA概念车

2023慕尼黑车展期间，奔驰发布了全新CLA级概念车，其量产版车型将在2024年推出。该车基于全新MMA平台打造，该平台是电动为主、燃油为辅的模块化设计理念。

造型方面，全新CLA概念车融合了EQ家族和现款CLA的风格，车头有众多的三叉星徽元素。侧面则是短前悬、长轴距的车身比例，溜背设计使得它看起来很有动感。车尾和车头的设计类似，只不过少了中网。

内饰方面，它采用了贯穿中控的大联屏，显得很有未来感，岛台式的中央扶手为下方腾出了大量的储物空间。

电气架构方面，全新CLA概念车采用800V架构，结构紧凑，电力持久且对冷却需求低，可实现250kW直流快充，充电15分钟可增加400km续航。高效电驱单元采用新一代碳化硅技术，实现93%的能量转化效率。它将搭载175kW电机和2速变速箱，WLTP纯电续航里程超过750km，百公里能耗可控制在12kWh。

全新奔驰E级All-Terrian

不知道各位看习惯了全新奔驰E级没，如果还没习惯，不妨看看全新奔驰E级All-Terrian（全地形版）。All-Terrian版以旅行版为基础，加高底盘并匹配一套塑料包围，和奥迪的allroad思路一致。不过该版本没有引进中国大陆，大家对它的认知度很低。

All-Terrian版的黑色塑料包围，和中网的一圈黑色装饰十分相称，优雅中带着一丝粗犷味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1905/1496mm。

内饰方面，它和普通版全新E级一致，大尺寸双联屏搭配全新造型的方向盘，凸显了科技感。而大面积的木纹面板和细腻的皮质，则保持了优雅的豪华感。

作为一台跨界旅行车，它的后备厢不小，容积达到615L，放倒后排座椅后可拓展至1830L。虽然它的极限装载能力还是稍逊色于同尺寸的SUV，但满足正常的旅行完全不在话下了。

动力方面，E450 All-Terrain将搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率375Ps，最大扭矩500N·m；电机最大功率23Ps，最大扭矩205N·m。0-60英里加速时间4.4秒，配有空气悬挂。

虽然E级All-Terrian引进无望，但各位也不妨发表下看法——如果能选，你想买奔驰E级All-Terrian还是奥迪A6 allroad呢？

奇骏·经典荣冠版上市

今日，日产奇骏·经典荣冠版正式上市，共推出两款车型，售价18.93、19.28万元。新车上市阶段，用户可享0首付起或至高享6万2年0息贷款；3000元置换补贴；10年基础服务流量+2GB体验包。

配置方面，该车将搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，实现AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警等，并配备Nissan Connect超智联系统，从而实现全场景互联。此外，据官方海报显示，该车配备Multi-Layer人体工学座椅，配合全景天窗，提升用车舒适度。

动力方面，该车将搭载型号为MR20的2.0L缸内直喷四缸发动机，最大功率为151Ps，峰值扭矩为194N·m。传动方面，与之匹配的是新一代X-TRONIC CVT变速箱。