日本汽车制造商有时真的很包容。这些公司制造出令人惊叹的汽车，然后只卖给日本市场。像日产 Skyline 这样的汽车从未进口到美国，而且我们不允许自己进口，直到它们 25 岁或更久。其中一些 JDM 汽车非常酷，我们迫切希望我们能在美国拥有它们。多年来，日本制造了许多独特的汽车，国外的人可能从未见过。这些是我们最喜欢的 10 款 JDM 汽车，我们打赌你从未听说过。
10、光岡大蛇
三冈是日本最小的汽车制造商之一，所以你可能从未听说过它。该公司实际上在 2006 年制造了一款超级跑车，一直销售到 2014 年。这辆车被称为 Orochi，有轿跑车和敞篷车两种款式。这款车从未流行起来，因为它搭载 3.3 升丰田 V6 发动机，搭配五速自动变速箱。不是每个人都会喜欢 Orochi 的造型，但它确实有一些独特的特点：
异国情调的、受鱼类启发的造型挑战了传统的超级跑车美学。
有轿跑车和敞篷车两种款式，这在日本国内市场上很少见。
9、三菱FTO
自 2015 年停产 Evo 以来，三菱就再也没有制造过酷炫的汽车。该公司制造的我们最喜欢的汽车之一是 FTO。这款车从 1994 年到 2000 年生产，但从未在美国销售过。FTO 配备 1.8 升四缸或 2.0 升 V6 发动机，搭配手动或半自动变速箱。最强大的 V6 可产生 200 马力，这在当时还不错。我们喜欢FTO 独特的外观，但日本新的安全标准导致这款车停产。
8、日产 March 超级涡轮增压
日产March 是欧洲日产 Micra 的 JDM 版本。早在 1988 年，日产就制造了限量 10,000 辆的特别车型，称为日产 March Super Turbo。Super Turbo 拥有独特的 930cc 四缸发动机，可产生 110 马力。日产 March Super Turbo 是一款轻型汽车，得益于其巧妙的工程设计，其性能远超其重量级：
它采用独特的双增压系统，结合了涡轮增压和机械增压。
该车仅生产了 10,000 辆，是有史以来最稀有的轻型汽车之一。
这款小型发动机能够产生如此大的功率，是因为它同时具备涡轮增压和机械增压功能。这是一种罕见的发动机配置，在量产汽车中并不常见。
7、丰田 bB 敞篷车
作为丰田 bB 的时髦皮卡版本，Open Deck 既古怪又实用。bB 是 Scion xB 的 JDM 版本，而 Open Deck 是一款专为日本制造的奇怪皮卡版本。我们实际上有机会在美国驾驶其中一辆，我们对它的运动性能感到惊讶。bB Open Deck 作为摄像车非常有用，我们驾驶的就是一辆用于此目的的车。车主称他的 bB 为“Dave”，因为每个人都告诉他这辆车看起来像《神偷奶爸》中的小黄人之一。他只是接受了它，现在“Dave”可能是目前美国唯一的 bB Open Deck。
6、日产Mid4
日产差点打造出一款与法拉利348 和Acura NSX等汽车相媲美的车型，这个想法似乎有些疯狂。这款车被称为 Mid4，首次亮相于 1985 年法兰克福车展。Mid4 搭载来自 Z00ZX 的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，并配备前后偏置 33% 至 67%的全轮驱动系统。日产甚至在 1987 年打造了第二代 Mid4，该车配备更强大的 3.0 升 VG30DETT 发动机，功率约为 330 马力。日产从未想出如何以合理的价格打造它，遗憾的是它从未投产。这款车本可以成为 20 多年后的奥迪 R8。
5、铃木 C2
我们敢打赌，这款车甚至可能难倒最铁杆的JDM粉丝。这款奇怪的小型轻型汽车被称为铃木C2，它是 1997 年法兰克福车展上亮相的一款概念车。这款令人惊叹的小型车原本应该使用 1.6 升 V8 发动机，功率为 250 马力。对于一辆重量仅为 1,800 磅的汽车来说，这将是巨大的动力。不幸的是，铃木从未制造过它，这就是为什么你可能从未听说过它。
4、日产格洛丽亚
日产有如此多的 JDM 车型未能进入美国市场，部分原因是该公司的名称不够激进。日产 Gloria（也称为 Cedric）以这些名称在美国绝对不会有好的表现。在美国，这款车曾短暂以英菲尼迪 M45 的名称出售。在日本，Gloria 被 Fuga 取代，而美国则以英菲尼迪 M35/M45 的名称出售。JDM 版本没有像美国版本那样采用 V8 发动机，而是采用涡轮增压 V6 和直列六缸发动机。这些是非常舒适的轿车，如果在美国有的话会很不错。
3、丰田皇冠轿车
丰田擅长制造比美国同行看起来更有趣的 JDM 轿车。丰田皇冠轿车是专为日本市场制造的全尺寸轿车系列。其中一些汽车以丰田 Cressida 的名称被带到美国，但展会上的明星是皇冠 Athlete，它类似于雷克萨斯 GS 450h。皇冠目前是第 15 代，它已将 V8 和 V6 发动机换成了现代 4 缸混合动力车。如上图所示，第 6 代丰田皇冠必须被视为日本有史以来最酷的轿车之一。
Crown 最初于 1955 年作为日本第一款真正的乘用车推出，从那时起，它一直是日本最受尊敬的汽车之一，也是丰田生产优质乘用车全球声誉的基石。 - 丰田
2、马自达兰蒂斯
当几乎找不到制造商的照片时，很容易判断一辆汽车是否稀有。马自达Lantis 是一款外观漂亮的五门掀背车，于 1993 年至 1998 年间销售。Lantis 也以 323F、Astina、Allegro Hatchback 或 Artis Hatchback 的名称出售。稀有的 Type R 版本仅在日本销售，配备 2.0 升 V6 发动机和限滑差速器。美国确实在马自达 MX-6 中采用了这种发动机，这是有史以来声音最好的 V6 汽车之一。
1、丰田追逐者
丰田 Chaser 是丰田打造的轿车的另一个绝佳例子，在美国我们会喜欢它。当我们只能购买无趣的卡罗拉和凯美瑞时，日本却推出了 Chaser，它配备了 RWD 传动系统、涡轮增压直列六缸发动机和手动变速箱。这是超酷的卧铺轿车的三位一体，而丰田并没有想到要把它带到美国。丰田 Chaser 本质上是一款四门Supra ，将实用性与激动人心的性能融为一体：
配备传奇的 1JZ-GTE 引擎，它是改装者的梦想。
它的 RWD 平台和手动变速箱使其成为日本漂移界的宠儿。
Chaser 可产生 276 马力和 280 磅 - 英尺的扭矩，这是相当强大的，尤其是在如此有趣的套装中。
全部评论 （0）