2025款保时捷Panamera,作为豪华轿车的代表,再次证明了其在性能和豪华感上的卓越表现。
全新Panamera Turbo S E-Hybrid作为Panamera家族的性能旗舰,搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机和电机的组合,提供了高达575千瓦/782马力的总输出功率以及999牛·米的峰值扭矩。
这使得车辆仅需2.9秒即可完成0至100公里每小时的加速,最高时速可达325公里/小时,这一成绩甚至可与法拉利296 GTB相媲美 。
在外观上,Panamera Turbo S E-Hybrid除了后保险杠上的徽标不同外,与Turbo E-Hybrid车型几乎相同,均采用专属的Turbo套件和21英寸中央锁止轮毂。
可选装的碳纤维空气动力学套件,包括前分流器、导风片、侧裙、后扰流板格尼襟翼和后扩散器,不仅提升了外观,还能在时速200公里/小时时产生132公斤的下压力,帮助车辆在纽博格林北环赛道上创下了7分24秒17的圈速记录 。
Panamera Turbo S E-Hybrid的内饰同样令人印象深刻,标配了保时捷主动式悬挂系统,每个减震器上配备电动液压泵。
此外,后轮转向和保时捷陶瓷复合刹车系统(PCCB)也是标配,前刹车盘尺寸为440毫米,后刹车盘尺寸为410毫米,确保了车辆在高速行驶时的稳定性和安全性 。
除了旗舰车型,2025款Panamera GTS同样值得关注。搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,输出功率达到493马力,比上一代GTS提升了20马力。
0-100公里/小时加速仅需3.6秒,最高时速可达303公里/小时。
GTS的亮点在于底盘升级,提高了公路性能和驾驶乐趣,同时不影响乘坐舒适度。
其中包括运动型调校的空气悬架,底盘与标准Panamera相比降低了10毫米,以及加固的防倾杆,还配备了电子控制的PTV Plus限滑差速器 。
Panamera系列的每一次更新都不仅仅是数字上的提升,更是对驾驶体验的全面升级。
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