近期，工信部公布的第69批车船税减免优惠名单中，新亮相的一汽奔腾悦意07车型刚刚完成了公示阶段的申报信息，与悦意03有所不同，这款车型采纳了插电式混合动力系统，彰显出大容量电池与长距离续航的特性。
仔细审视，这两款车型分别配置了21.2千瓦时与30.9千瓦时的锂离子电池组，起始配置便已超过20千瓦时，属于高端配置范畴，电池重量分别为176千克与230千克，均采用了磷酸铁锂电池技术，整车的整备质量分别达到1750千克与1830千克，处于较为常见的水平。因此，在WLTC工况下，其纯电动续航里程分别为112公里与160公里，预计上市时宣传的工况条件将更为宽松，最终续航里程或可达150公里与200公里以上，结合该车型的定位，其表现相当可观。 与之协同工作的是一台1.5T涡轮增压发动机，根据早前的申报资料，其最大功率为150马力，在WLTC工况下，最低油耗可降至每百公里4.97升，这一数据同样出色，若换算至更为宽松的工况条件，有望进入更低的三位数油耗区间，这无疑表明，国产混合动力技术正日益精进，各大厂商均能推出高效能的车型。至于车型本身，在设计上融入了最新的家族元素，前脸采用了封闭式设计的突出鼻形，配以贯穿式光带和分体式大灯组，前保险杠区域增设了大尺寸的下进气格栅，梯形结构与双层设计增添了层次感与运动气息。
车身侧面维持了奔腾家族的流线型设计，圆润的车身线条搭配独特的镀铬D柱造型，勾勒出别具一格的腰线，大尺寸双色气动轮毂同样引人注目。车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁明快，尾箱线条起伏有致，车顶配备了大尺寸扰流板，后保险杠下方还装饰有银色护板，使整车风格和谐统一。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4745/1880/1710毫米，轴距达到2772毫米，属于较为常见的中型车尺寸。更多详细信息尚待官方进一步披露，令人充满期待。
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