15万级纯电SUV,不是比亚迪不够好,而是广汽丰田这次实在太强了

2025年或许可以被称作是“智驾元年”,春节刚过,比亚迪就发布了全民智驾战略,宣布旗下车型将会全部搭载天神之眼高阶智驾,让智能驾驶得以普及,这对于普通消费者来说确实是一件好事,因为智能驾驶不仅可以让开车变得更加轻松,同时也能在一定程度上提高行车安全性。目前,智能驾驶技术主要分为两大类,一类是配备了激光雷达,通过发射并接收激光来探测周围环境,另一类则是纯视觉技术,主要依赖摄像头捕捉图像数据,并通过深度学习算法实现环境感知和决策。前者由于成本问题,一般只存在于高端车型身上,而20万以内的车型中的大部分应用的都是纯视觉技术,像比亚迪最新上市的元PLUS智驾版就是如此,这台车搭载的是天神之眼C高阶智驾系统,全车配备5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达,以此来实现自动泊车、高速NOA等智驾功能。

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比亚迪全民智驾战略的发布,无疑对当下汽车市场又是一次不小的冲击,各大厂商只能纷纷接招,开始将智驾技术下放给入门车型,然而任谁都没有想到的是,在这场智驾的大比拼当中,比亚迪遇到的最大对手并不是吉利、长安等自主品牌,而是广汽丰田。3月6日,广汽丰田旗下全新紧凑型纯电SUV铂智3X正式上市,新车售价10.98-15.98万,单从价格来看,广汽丰田这次就已经是给足了诚意,10.98万的起售价格甚至比元PLUS还要亲民一些,更重要的是,铂智3X的高阶智驾版还配备了一颗激光雷达,但价格也只要14.98万,如此一来性价比再次得到提升。然而这还不算完,3月份广汽丰田针对铂智3X的上市,还推出了一系列限时权益,包括至高10000元置换补贴、三电终身质保、赠送智驾险等等,可以说是相当实惠,因此在上市短短1小时的时间内,这台车的订单量就达到了一万台。

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当然了,除了价格给足了诚意以外,铂智3X本身的产品力也是非常强的,目前在15万这个级别配备激光雷达的车型可以说是凤毛麟角,而铂智3X不仅拥有包括1颗激光雷达在内的27个智能传感器,同时还搭载了英伟达Orin X智驾芯片,算力达到254 TOPS,接近入门高阶智驾芯片的八倍。不仅如此,在软件部分,这台车采用的是MOMENTA最新的“一段式端到端”高阶智驾大模型——Momenta 5.0高阶智驾,这个智驾模型具有自我学习和进化的能力,它是以MOMENTA量产车上的海量L2数据来喂养L4,又以L4算法迭代来反哺L2,以此来实现全场景智驾,除了常规的L2级辅助驾驶功能以外,还支持高速、城市INP导航智驾辅助,以及自动泊车、遥控泊车、停车场记忆泊车等200多种泊车场景,成功率接近100%。

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再来说说实用性,作为一台10万出头的家用SUV,空间必然是很多消费者比较关心的焦点,别看铂智3X的定位是紧凑型SUV,轴距只有2765mm,但是丰田车型的空间利用率一向很高,这台车不仅后排表现十分宽敞,哪怕是1米8的大个子也能轻松跷起二郎腿,而且中间地台也是纯平的,并且后排纵向距离达到了1215mm,六七岁的小孩子甚至都可以站在车里面玩耍。而在储物能力上,铂智3X也做得十分人性化,全车拥有270度环绕式开放储物空间,仅车辆前排就提供了11处收纳位置,手机、水杯、钥匙、钱包、遮阳伞等各种随身物品都能找到合适的位置摆放。至于舒适性方面,铂智3X的前排座椅可以向后放倒与后排座椅连接在一起,形成一张长度3米的“单人床”,不管是午休时间在车内小憩,还是自驾游玩累了躺在里面休息都很方便。

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除了这些以外,铂智3X对于座舱的整体设计包括科技感也是全面向国产车去看齐,整套内饰采用极简风格打造,两幅式方向盘搭配电子怀挡,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的大小分别是8.8英寸和14.6英寸,中央通道区域配有50W手机无线快充,同时车内还拥有32色氛围灯以及带有11个扬声器的雅马哈音响,以此来打造移动车内KTV。而在智能化部分,丰田这次更是一雪前耻,其车机全系标配了目前主流的高通8155芯片,流畅度和功能性相较于以往的丰田车型来说完全就是鸟枪换炮,另外它的语音系统支持四区域唤醒、连续识别还有可见即可说功能,而同级别当中很多国产车的语音交互系统还只支持双区唤醒,由此可见铂智3X的智能化成都是不输任何对手的。至于续航表现,铂智3X有430km、520km和610km三种续航版本,可以满足不同用户的需求。

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对于用户来说,很多人之所以认可丰田,除了它合资的品质以外,安全性也是大家所看重的重要原因之一,“车到山前必有路,有路就有丰田车”绝对不只是一句口号,而是这么多年积累下的良好口碑。作为丰田首款新势力电动车,广汽丰田铂智3X在安全方面同样让人十分信赖,这台车全车总共配备了7个安全气囊,包括主副驾中间的安全气囊,这样在发生事故的时候能够对车内乘员起到更好的保护。同时在最为关键的三电部分,这台车的电芯从内到外采用的都是耐高温材质,而且还拥有“三双一冗余”安全保障,其中“三双”指的是制动助力双系统、制动助力双电源和驻车制动ECU左右轮交叉双控,“一冗余”则是紧急下电按钮,这也非常符合丰田一贯严苛的安全标准。

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总的来说,广汽丰田铂智3X的到来,势必会对同级国产电车带来很大冲击,这台车不仅拥有合资品质,更关键在于不到15万就给出了激光雷达这样的硬核配置,相信一定会令不少消费者心动,不知道对于这台车,您有什么看法呢?

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