车评观察《车评社》
最近,全新极氪009正式上市,虽然在官方的定义中是“全新”,但我们都知道现款极氪009上市并没有多久,此次新车更像是一次“改款”,但从进化的力度和范围来说,全新极氪009的升级确实堪比换代,延续了此前全新极氪001的实践方式。
全新极氪009共推出了3款车型,售价为43.90万-46.90万元,新增了7座版车型可选,并且可以选装140度的麒麟电池,价格为5万元。同时,香港市场的右舵版车型也同步上市,售价为75.5万港币起,将在今年第四季度开启预定,目前海外及香港市场的订单量已超过3000辆。
新车的外观并没有太大变化,基本延续了现款车型的设计,长宽高为5217/2024/1812mm,轴距3205mm。值得一提的是,全新极氪009的轮毂样式相当华丽,与整车的风格看起来非常搭调。我们重点看看内部到底升级了哪些?
首先是智能化层面,新车支持ZEEKR AD智驾辅助系统终身功能体验,NZP高速自主领航辅助上市即开通;光辉版的前后排双LED大屏,也成了全系标配,座舱升级了双8295智能芯片,并引入了Kr大模型—AI EVE智能语音系统;光辉版的无痕及访客模式也完全下放,增强了私密性。
内饰部分则有了耳目一新的升级,除了光辉版的同款方向盘与电子挡把样式,全新极氪009还在前排增加了50KW的手机无线充电,副驾驶前方的中控造型也经过全新设计,并全系配备了NAPPA真皮座椅。
新车的中排座椅是比较突出的亮点,两个航空头等舱独立座椅支持头枕音响、座椅加热/通风/按摩功能,基本我们能想象到的配置,都给安排上了。并拥有特别大的调节范围,像头枕和腿托就支持4向调节,副驾驶座椅后方还带有电动脚踏,可实现“伊姆斯躺椅模式”,整个乘坐体验还是相当奢华的。
动力方面,全新极氪009采用了全域800V技术,全系升级了高性能碳化硅电驱系统,标榜“打造无焦虑的纯电MPV”,其中,双电机版最大功率达788PS,百公里加速时间仅需3.9秒,在标准108度麒麟电池的加持下,四驱版车型的续航为702公里,两驱版为740公里,并支持5C充电,最快11.5分钟从SOC 10%-80%充电补能。
这还不算完,选装140度的麒麟电池后,新车的续航可达900公里。针对市内使用场景,及中短途500公里的高速场景,确实解决了续航焦虑,超800公里的长途场景,提前规划好行程和中间补能位置,应该能获得不错的便利性。
小结:从定位和售价来看,全新极氪009的主要对手,还是理想MEGA,市场销量方面,两车的表现伯仲之间,全新极氪009的主要优势,在于足够细腻的配置和扎实的用料,外观也更符合大多数用户的审美,此次升级后,智能化配置与动力系统,也有了明显的进步,最近考虑购买高端纯电MPV的小伙伴们,值得实际体验下。
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