车评观察《车评社》
最近，全新极氪009正式上市，虽然在官方的定义中是“全新”，但我们都知道现款极氪009上市并没有多久，此次新车更像是一次“改款”，但从进化的力度和范围来说，全新极氪009的升级确实堪比换代，延续了此前全新极氪001的实践方式。
全新极氪009共推出了3款车型，售价为43.90万-46.90万元，新增了7座版车型可选，并且可以选装140度的麒麟电池，价格为5万元。同时，香港市场的右舵版车型也同步上市，售价为75.5万港币起，将在今年第四季度开启预定，目前海外及香港市场的订单量已超过3000辆。
新车的外观并没有太大变化，基本延续了现款车型的设计，长宽高为5217/2024/1812mm，轴距3205mm。值得一提的是，全新极氪009的轮毂样式相当华丽，与整车的风格看起来非常搭调。我们重点看看内部到底升级了哪些？
首先是智能化层面，新车支持ZEEKR AD智驾辅助系统终身功能体验，NZP高速自主领航辅助上市即开通；光辉版的前后排双LED大屏，也成了全系标配，座舱升级了双8295智能芯片，并引入了Kr大模型—AI EVE智能语音系统；光辉版的无痕及访客模式也完全下放，增强了私密性。
内饰部分则有了耳目一新的升级，除了光辉版的同款方向盘与电子挡把样式，全新极氪009还在前排增加了50KW的手机无线充电，副驾驶前方的中控造型也经过全新设计，并全系配备了NAPPA真皮座椅。
新车的中排座椅是比较突出的亮点，两个航空头等舱独立座椅支持头枕音响、座椅加热/通风/按摩功能，基本我们能想象到的配置，都给安排上了。并拥有特别大的调节范围，像头枕和腿托就支持4向调节，副驾驶座椅后方还带有电动脚踏，可实现“伊姆斯躺椅模式”，整个乘坐体验还是相当奢华的。
动力方面，全新极氪009采用了全域800V技术，全系升级了高性能碳化硅电驱系统，标榜“打造无焦虑的纯电MPV”，其中，双电机版最大功率达788PS，百公里加速时间仅需3.9秒，在标准108度麒麟电池的加持下，四驱版车型的续航为702公里，两驱版为740公里，并支持5C充电，最快11.5分钟从SOC 10%-80%充电补能。
这还不算完，选装140度的麒麟电池后，新车的续航可达900公里。针对市内使用场景，及中短途500公里的高速场景，确实解决了续航焦虑，超800公里的长途场景，提前规划好行程和中间补能位置，应该能获得不错的便利性。
小结：从定位和售价来看，全新极氪009的主要对手，还是理想MEGA，市场销量方面，两车的表现伯仲之间，全新极氪009的主要优势，在于足够细腻的配置和扎实的用料，外观也更符合大多数用户的审美，此次升级后，智能化配置与动力系统，也有了明显的进步，最近考虑购买高端纯电MPV的小伙伴们，值得实际体验下。
全部评论 （0）