最满意
实话说，当时我买车的时候主要是想买一个纯电动车来，因为我是属于业务岗，每年行驶里程大约在3万km左右，邮油费保守估计加上保养也得两万块钱左右，所以说买电车的话，可以说节省掉绝大部分的费用，在消耗上还是比较合算的。最后综合考虑，因为需要经常跑长途电车有一个续航焦虑，尤其是冬天不合算，最后还是选择了君威这款车？最满意的地方其实就是花了一个a级别车的钱，开上了一台b级车，当时电车转油车考虑的两款车就是君威跟速腾，但是速腾的价格跟君威基本上一样，但是他没有君威的尺寸大，动力也没有君威好，而且君威是at变速箱加92号的油就可以，所以说这一点是让我最满意的。
最不满意
车子其实就是一个代步工具，有好的一方面，就有不好的一方面，君威实话说跟上一款相比，在外观的样式上做了一个轻微的改变，尤其是换了新的LOGO以后，搭配前脸儿的一个设计，在样式上来说不如原先老款的大气有层次感，感觉档次降低了。但是它的内饰换成了纯黑的，这一点是跟上一代相比做了一个改进的地方，最起码深色内饰比浅色内饰要耐脏多了。
空间 5
因为我是跑业务比较多，可以说一年当中有99%的时间是我自己开车，所以说主驾驶的位置我随便调，完全用得开，就是偶尔跟同事出去吃饭，后排的空间也是达到了一个比较满意的状态，就是后排的头部空间稍微有一点低趴，因为它是一个运动款的设计，溜背溜的比较大。整体来说还算是可以的吧。后背箱真是几乎不用，就是放一副羽毛球拍，两双篮球鞋，一个篮球，空间足够用了。
驾驶感受 5
原来开别克家的老凯越自然吸气的动力那是相当的差劲，实在是太肉了。所以说看君威的时候，第一印象是想买2.0t的，但是试驾的时候没有2.0t的车，而且4s店也没有2.0t的现车销售，销售对我说你先感受一下1.5t的，开过之后没有想象中的那么肉，所以说我感觉1.5t的也可以，而且价格也比较合适，后期的养车用车成本也比较低，所以说感觉动力上还可以。下路跑起步足够，高速跑超车90以后稍微吃力点。
油耗 5
我大部分的时间还是在跑长途，跑业务的路上，不是高速，就是国道，就是乡镇道路油耗目前为止来说的话，我自己计算着也就是七个油左右，表显的话也是七个油左右，还算是比较可以接受了，毕竟是一个1.5吨的车而且是at的变速箱。油耗真的是可以了，我以前开着老凯越自然吸气的，油耗都得九个左右，所以说一对比，新车的技术油耗确实改进了。
外观 4
君威整体的外观造型来说的话，是一个运动款式的设计，车身的流线还是比较好看的，稍微有点儿不如意的，其实就是新LOGO跟原来一样拉低档次感的轮毂样式。
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