深圳商报·读创客户端记者 刘育銮
10月30日晚，比亚迪发布2024年三季报。报告显示，比亚迪第三季度公司实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%，单季度营收首次突破2000亿元；实现归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%，营收、净利润都实现了新突破。
比亚迪营收持续增加的背后，得益于新能源汽车销量的持续攀升。刚过去的9月，比亚迪迎来了第900万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，同时比亚迪也为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。
数据显示，比亚迪9月销量42万辆，环比增长12%，创下了单月销量历史新高；今年1-9月销量274.8万辆，同比增长32%。
比亚迪的海外销量同样表现出色。9月比亚迪海外销售新能源乘用车33012辆，同比增长17.7%，环比增长5%；今年1-9月公司海外销售新能源乘用车297881辆，同比增长105%。
2024年比亚迪相继推出DM-i 5.0、e平台3.0 Evo等重磅技术以及秦L DM-i、海豹06 DM-i、海狮07EV、元UP及各款荣耀版车型，产品力不断增强，价格竞争力不断攀升。同时，比亚迪加速乘用车业务全球化布局，新能源乘用车已进入巴西、德国、日本、泰国等77个国家和地区。
销量稳步增长的背后，离不开比亚迪30年以来，始终坚持以技术创新为驱动不断推动新能源汽车产业的发展。公告显示，今年1-9月，比亚迪研发投入达333.2亿元，同比增长33.6%。截至目前，比亚迪的累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。
比亚迪发挥自身优势，与业内“巨头”合作。8月，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，签订智能驾驶合作协议，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0.共同打造全球首个硬派专属智驾方案。10月23日，比亚迪与OPPO在深圳宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融开发合作，为手机与汽车的深度融合探索新的可能，合作的首款产品“手车互联”将率先在腾势Z9GT车型上通过OTA实现。
比亚迪表示，未来，比亚迪将继续秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，为全球消费者带来更多高品质、智能化的新能源汽车产品。
审读：刘新平 黄晓敏
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