随着中国汽车工业的快速崛起和全球化步伐的加快，进入海外成熟市场成为众多中国汽车品牌的战略重心。在这一进程中，满足甚至超越各国严苛的安全法规与评价标准，尤其是欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等权威行业标准，正成为中国车企打破市场壁垒、赢得国际消费者信任的关键一环。近期一系列由中国品牌主导、对标国际高阶甚至未来标准的安全技术展示，展现出行业为适应全球化竞争而进行的深度变革。
4月16日，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰的难度试验。值得一提的是，就在6天前，吉利银河E5还以Euro NCAP 145.4分、ANCAP 145.52分的双五星成绩登顶中国品牌安全榜首，成为首款同时通过欧澳两大权威认证的紧凑型纯电SUV。
无独有偶，今年3月，阿维塔06也全球首次挑战E-NCAP 2026的严苛标准，通过100km/h相对速度的50%重叠率对碰测试。
这两起事件不仅是中国车企技术实力的集中体现，更是向世界展示其技术自信和品质，与国际对手同台竞技的必要准备。
对于银河E5此次挑战的正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业里通常采用的测试标准是35km/h。而其直接挑战50km/h，撞击能量相比35km/h提升了104%。这一车型在设计之初，吉利即将其定位为“全球车”，不仅同步开发左右舵版本，而且搭载了吉利自研自产的神盾短刀电池，确保车型能充分满足89个国家的法规要求。此外，吉利还在全球多地设立研发中心，并投入巨资建设大型安全试验中心，旨在构建全球一致性的安全开发验证能力。其“神盾电池安全系统”等技术的研发，也着眼于满足全球市场的多元化安全需求。
可以看出，支撑中国车企挑战海外高阶安全标准的，是其在研发体系、核心技术和测试能力上的持续投入与建设。这一转变，将是实现从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的必经之路。
封面新闻记者 刘念
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