从六月份开始,马自达3昂克赛拉的价格已经降了,很多朋友就问我马3家用怎么样,值不值得买。今天和大家聊聊10万块钱就能落地的马自达3到底怎么样。
今年近半年的销量,马自达3交付了21657台,在同级别车型中是比较靠后的名次啊,甚至连咱们同价位的国产车都不如。
那为什么在网上赞美声不断啊,自吸加at,弯道小王子,性能出色的一台合资车销量那么差呢?主要原因有以下几点。
第一,马自达的外观啊,一直处于两个极端,那喜欢的就是喜欢,不喜欢的就是不喜欢。就像现代伊兰特,很多人就是喜欢这种低趴运动张扬的造型,有的人就是看不惯这种年轻运动的设计风格。从马自达的外观就能看得出来啊,这个马自达不善于更新换代,也可以说他懒惰,什么都不改,就是换个内饰和颜色继续卖。
第二就是研发的问题啊,马自达是一个比较小的汽车厂商,那研发的态度非常积极,研发深度也是有的,但是研发的广度不够,范围比较小。最终的结果就是产品比较单一,而且产品并没有太明显的优势,相较于他的日系同胞,缺乏创新。
第三也是最重要的一点啊,就是价格问题。以前我就说过啊,这个马自达的性能稳定,操控都不错,而且呢不用担心颗粒捕捉器的问题,但是终端优惠小,价格卖的贵就是最大的问题。你比如这个马3的2.0低配啊,智行版现在全款优惠不到1万5,差不多1万3左右啊,落地价格还得10万出头,而下一个配置致炫版也得11万。
这样一个价位,其他车型先不说,就咱们国产就有很多比它强的,比如艾瑞泽8,比如吉利星瑞,再比如秦。当你的品牌价值和别人逐渐缩小的时候,又没有太强的优势,你卖的贵,优惠少,我凭什么买马自达对不对。还有马自达的动力系统,1.5自吸和2.0自吸发动机,从参数上来看很一般,马力和扭矩都和主流的发动机有差距。那市场上主流的就是涡轮增压发动机,国内的主机厂几乎都在研发涡轮,那自然吸气发动机虽说稳定性有优势,但它并不是主流。
最后就是空间问题,马自达为了追求更好的操控和运动性,那发动机侵占了大多数乘员舱的空间,那所以后排空间小非常明显,这个缺点几乎所有马自达的车型都存在。还有底盘相对较低啊,过一些坑洼路面容易磕碰。
那说了这么多,马自达3到底能不能买?答案是能买。从稳定性、操控性结合老车主的口碑啊,这个马3的整体质量不错,创始蓝天自吸发动机匹配马自达的6AT变速箱,不仅应有出色的操控性,动力输出平顺,变速箱换挡逻辑清晰,而且呢油耗表现也不错。如果你喜欢马自达3昂克赛拉的外观设计,又能包容上述所说的缺点,那马自达3昂克赛拉可以放心买。
全部评论 (0)