小鹏汽车刚刚推出了基于SEPA2.0扶摇架构的全新车型G6，引入了一款名为580长续航Plus的新版本。这款车型定价19.99万，优惠后为17.99万，有效降低了800V高压快充和高级智能驾驶功能的入门价格，进一步加强了其在市场上的竞争力。接下来，让我们一起详细了解一下这款车。
从外观上看，G6采用了小鹏汽车一贯的家族式设计风格，简洁同时不失动感。前脸设计为封闭式格栅，搭配了分体式的大灯和贯穿式的前灯条，中央还有小鹏的品牌标识，点亮后非常抢眼。
车辆的侧面线条流畅，采用了流行的溜背设计，A、B、C柱采用了熏黑处理，配备了隐藏式的电动门把手和18英寸的固铂品牌轮胎。
尾部设计厚重，配备了贯穿式尾灯，内部采用了点阵式光源，夜间亮起来辨识度极高，顶部装有高位刹车灯，下方则使用了大面积的黑色包围。
内饰方面，G6使用了低饱和度的色调搭配，营造出舒适且温馨的环境。在材料选择上，大量使用了高品质皮质，包括真皮包裹的方向盘和仿皮座椅，彰显了内饰的豪华感。科技配置方面，车辆装备了10.2英寸的仪表盘和14.96英寸的中控屏，运行Xmart OS 4.0车机系统，支持全场景语音2.0功能，能实现全车全时语音对话和极速对话等交互体验，功能运行流畅，响应迅速。
在空间方面，G6的车身尺寸为4753mm长、1920mm宽、1650mm高，定位中型SUV。相比竞争对手如特斯拉Model Y，G6在车长和车高上都具有优势，轴距均为2890mm。经测试，体验者身高176cm，坐在后排，腿部和头部的剩余空间分别约为两拳和一拳，表现出色。
动力与续航方面，G6配备了296马力的永磁同步电动机，总功率为218千瓦，总扭矩为440牛·米，装有66千瓦时的电池，提供580公里的CLTC纯电续航。传动系统配备了电动车专用的单速变速箱，底盘前部配备了双叉臂式独立悬架，后部则是多连杆式独立悬架。
G6使用了中创新航的磷酸铁锂电池，并通过CIB电池车身一体化技术，结合液冷电池冷却技术，确保电池的稳定性和安全性。此外，800V的快速充电技术大大缩短了充电时间，10分钟充电可补充300公里续航。
此外，G6还配备了先进的智能驾驶辅
助系统，包括自适应巡航、车道保持、交通标志识别和自动紧急制动等功能。车身材料使用了高强度钢和铝合金，铝材占比高达51%，同时还配备了前、侧和后多路安全气囊，确保驾乘安全。
总的来说，小鹏G6在外观、内饰、动力和续航方面都符合现代消费者的需求。价格调整后的入门款配置使得消费者的购车压力降低，同时保留了大部分核心功能和配置，如智能科技、安全性能等，确保了车辆的实用性和市场竞争力。如果你对这款车感兴趣，不妨到店去实际体验一番。
全部评论 （0）