哈弗二代大狗Hi4：硬派越野与新能源的结合尝试

这二代大狗Hi4，有点意思

哈弗二代大狗Hi4版，这名字一听就带劲儿，最近它在工信部新车目录里露了脸。

这车啊，摆明了是冲着现在流行的硬派越野和新能源去的。

瞧这意思，这是要搅和搅和SUV这摊浑水啊。

这二代大狗Hi4，最扎眼的就是那张脸，改得跟换了个人似的。

圆灯还在，但中间那块儿整了个大嘴，跟它那大标配一块儿，看着就虎实。

比之前的可是精神多了，也更符合它硬派越野的劲儿。

整车尺寸也挺实在，长宽高4705/1908/1780mm，轴距2810mm，这空间，拖家带口出去玩也宽敞。

还有那24/30度的接近角/离去角，爬个坡，过个沟，应该也不在话下。

更别说还有各种选装件，什么前后雷达、雾灯、行李架，都能按自己喜好来，整得跟私人订制似的。

Hi4这套系统，是骡子是马？

说这车，就不能不说它的Hi4插电混动四驱系统。

这可是长城家的新玩意儿，发动机功率115kW，配的是宁德时代的磷酸铁锂电池。

这Hi4系统，据说动力分配挺智能，能根据不同的路况切换动力输出，既要马儿跑，又要马儿少吃草。

四驱系统一上，那越野能力更是上了一个台阶。

不管是泥巴路还是山路，都能稳稳当当的。

这磷酸铁锂电池，安全是安全，就是不知道续航怎么样，还得等以后试试才知道。

这车到底行不行，还得走着瞧

现在这新能源车市场，那叫一个热闹。

各种新车层出不穷，都想分一杯羹。

这哈弗二代大狗Hi4版，也算是赶上了这趟潮流。

硬派越野加上新能源，这组合还挺新鲜。

就看它最终定价多少，驾驶体验如何了。

价格合适，开着舒服，那估计能吸引不少人。

毕竟现在大家都喜欢既能出去野，又能省点油钱的车。

这几年，长城在新能源这块儿动作不少，又是柠檬混动DHT，又是Hi4，看来是想好好折腾一番。

这二代大狗Hi4版，也算是它在新能源越野领域的一次尝试。

能不能成，还得市场说了算。

不过，这车看着确实有点意思，说不定真能在SUV市场里掀起点浪花。

成不成，走着瞧呗。