2024款的亚洲龙正式上市了，售价17.88万元起，新车比老款直降了2万元不等，同时还能再享2万元的限时权益。一汽丰田这次是实实在在想让消费者，用更低的价格去买到品质更高的车。
一款优秀的设计，并不需要随着时间推移而进行大幅度调整。新款亚洲龙仅在一些细节部分进行了微调，但收获了更为出色的观感。例如，在2.5L双擎版上，亚洲龙采用了一体化星钻格栅，夺目吸睛。而且由于内部采用三角形的几何元素，能够通过不同角度的折射，形成阴影表现，进一步增加立体感。这与很多车型“直勾勾”的镜面反射，制造出比较“硬”的光线效果完全不同。
新款亚洲龙的升级均在一些细节部分， “键盘值”并不高，但是实际体验有明显提升。
比如说，新款亚洲龙提供了全新轮圈样式。从17英寸轮圈到19英寸，都经过了精心设计。相较于一些车型在入门版本推出的比较简单、粗犷的轮圈设计，新款亚洲龙即便是在几款入门版本上，也提供了多辐式，效果较为动感的轮圈。
而大灯与尾灯的设计细节也有变化。例如，尾灯的外部轮廓更加圆润，并且形成真正的贯穿式设计，与时代接轨。新的尾灯视觉效果极佳，灯具下部存在感减弱，突出了日行灯的存在感，进一步提升了车尾的视觉宽度，突出豪华感。
内饰部分也通过“精修”迎来了更加优质的感官效果。2024款亚洲龙换装了全新的方向盘设计，依旧保留了机械式的按键，提升效率。同时，中控屏和下部的空调按键均回归悬浮式设计，与老款相比，设计更加简洁，做到了一定程度上的减龄。
中控屏幕内置换装高通骁龙8155芯片，语音交互系统全面提升，支持连续对话，可识别的部分加入了座椅调节、氛围灯等等，与实体按键搭配，更为方便好用。系统配备CarPlay、HiCar、CarLife等，同时也有微信App，让中国用户用起来更加省心。
除了标配前排车窗和前挡风的隔音玻璃外，新款亚洲龙还在部分中高配车型上加入后排隔音玻璃，使得整车的静谧性进一步提升。
有别于其它丰田车型，亚洲龙的座椅进行了全新设计。座椅表皮和绗缝工艺进行改进，整个构造更贴合人体工程学，不仅好看，同时更加舒适。用一句近期很时髦的话就是“松弛感”！
老派的丰田也优化了车内的氛围感。首先是氛围灯部分升级为64色，提供14预设颜色和50种自定义颜色，还包括了3种设定模式。另外，车门处的缝线设计也提升了氛围灯的存在感，通过灯光反射，打造出更具层次感的车内环境。
在动力方面，亚洲龙换装了第五代智能电混双擎，还推出了2.0L双擎版本。相比第四代系统，新系统装机让车辆的加速感和操控性得到增强。
同时亚洲龙也是全系标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，具备L2级别的辅助驾驶水平。不仅有全速自适应续航等功能、车道保持、车道居中等等。此外，还具备PCS预碰撞安全系统、PDA预判式主动驾驶系统，能够带来全方位的安全保障。
编辑点评：
相比一些合资品牌过度宣传智能等浮于表面的配置，以迎合消费者。这次新款亚洲龙的上市让我们看到了实实在在的丰田。降价增配，确保品质，才是这种合资大厂该有的出品。
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