2024款的亚洲龙正式上市了,售价17.88万元起,新车比老款直降了2万元不等,同时还能再享2万元的限时权益。一汽丰田这次是实实在在想让消费者,用更低的价格去买到品质更高的车。
一款优秀的设计,并不需要随着时间推移而进行大幅度调整。新款亚洲龙仅在一些细节部分进行了微调,但收获了更为出色的观感。例如,在2.5L双擎版上,亚洲龙采用了一体化星钻格栅,夺目吸睛。而且由于内部采用三角形的几何元素,能够通过不同角度的折射,形成阴影表现,进一步增加立体感。这与很多车型“直勾勾”的镜面反射,制造出比较“硬”的光线效果完全不同。
新款亚洲龙的升级均在一些细节部分, “键盘值”并不高,但是实际体验有明显提升。
比如说,新款亚洲龙提供了全新轮圈样式。从17英寸轮圈到19英寸,都经过了精心设计。相较于一些车型在入门版本推出的比较简单、粗犷的轮圈设计,新款亚洲龙即便是在几款入门版本上,也提供了多辐式,效果较为动感的轮圈。
而大灯与尾灯的设计细节也有变化。例如,尾灯的外部轮廓更加圆润,并且形成真正的贯穿式设计,与时代接轨。新的尾灯视觉效果极佳,灯具下部存在感减弱,突出了日行灯的存在感,进一步提升了车尾的视觉宽度,突出豪华感。
内饰部分也通过“精修”迎来了更加优质的感官效果。2024款亚洲龙换装了全新的方向盘设计,依旧保留了机械式的按键,提升效率。同时,中控屏和下部的空调按键均回归悬浮式设计,与老款相比,设计更加简洁,做到了一定程度上的减龄。
中控屏幕内置换装高通骁龙8155芯片,语音交互系统全面提升,支持连续对话,可识别的部分加入了座椅调节、氛围灯等等,与实体按键搭配,更为方便好用。系统配备CarPlay、HiCar、CarLife等,同时也有微信App,让中国用户用起来更加省心。
除了标配前排车窗和前挡风的隔音玻璃外,新款亚洲龙还在部分中高配车型上加入后排隔音玻璃,使得整车的静谧性进一步提升。
有别于其它丰田车型,亚洲龙的座椅进行了全新设计。座椅表皮和绗缝工艺进行改进,整个构造更贴合人体工程学,不仅好看,同时更加舒适。用一句近期很时髦的话就是“松弛感”!
老派的丰田也优化了车内的氛围感。首先是氛围灯部分升级为64色,提供14预设颜色和50种自定义颜色,还包括了3种设定模式。另外,车门处的缝线设计也提升了氛围灯的存在感,通过灯光反射,打造出更具层次感的车内环境。
在动力方面,亚洲龙换装了第五代智能电混双擎,还推出了2.0L双擎版本。相比第四代系统,新系统装机让车辆的加速感和操控性得到增强。
同时亚洲龙也是全系标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,具备L2级别的辅助驾驶水平。不仅有全速自适应续航等功能、车道保持、车道居中等等。此外,还具备PCS预碰撞安全系统、PDA预判式主动驾驶系统,能够带来全方位的安全保障。
编辑点评:
相比一些合资品牌过度宣传智能等浮于表面的配置,以迎合消费者。这次新款亚洲龙的上市让我们看到了实实在在的丰田。降价增配,确保品质,才是这种合资大厂该有的出品。
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