国产“帕梅”来袭,轴距超三米,友商难受了吧?

说起自主高端车型,很多人一下子就想到了仰望U8(109万),蔚来ET9(80万),坦克700(70万),但很多网友表示这几款车子的定价太高了,普通人根本接触不到。有没有打工一族,有机会买的到的高端车啊?哎,你们这可问对人了啊,今儿,小编想给你安利一款7月份即将上市的高端猎装轿跑--腾势Z9GT

国产“帕梅”来袭,轴距超三米,友商难受了吧?-有驾

哎,是不是很多人连听都没听过啊,都怪腾势这家伙平时太低调了,平时都是靠D9一款车型撑起了整个家族的排面,如今家族迎来了新成员,而且还是个“帅小伙”,自官图曝光以来,就被网友们戏称为“国产帕美”,那么这车到底有啥优势呢?别急,我这就给你一一道来。

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小编一直很喜欢猎装车型,奈何国内一直对它很不友好,除了CC猎装以外,小编这路上基本看不到其他猎装车了,至于沃尔沃的V60和V90两个兄弟的出场率,简直比大劳还低。所以小编觉得腾势是瞄准了国内猎装领域这个蓝海市场,毕竟其他领域太卷了,换个方式或许能突破瓶颈。

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首先,这车比例大气,车身低伏,就像一只蓄势待发的猎豹,让人一眼就爱上,一辆颜值高的猎装车可不是那么容易设计的,对于比例的把控十分苛刻,体态看起来要舒展,否则太小气就跟普通的家用两厢车没啥区别了。腾势Z9的分体式大灯突显个性之余又不失气势,下方两侧的导流槽十分宽大,颇有超跑般的压迫感,车身侧面采用了悬浮式车顶设计,配合超大的21寸轮毂让整车看上去有股“盛气凌人”的感觉,车尾整体较为简洁,又细又长的尾灯与前大灯相呼应,辨识度非常高,目前还看不到点亮效果,但是小编也已经猜到一二了,而且新车原厂就配备了电动升降扰流板,为车子增添了一丝“贵族气息”。

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其次腾势Z9的轴距达到了惊人的3125mm,比保时捷帕拉梅拉的2950mm还要长!腿部空间超大,坐在里面简直就像是在享受私人定制的豪华座舱。别说两腿伸直了,这空间都快赶上一间“小卧室”了,捂住车标的话,我还以为是百万级的车子呢。

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至于内饰方面,小编觉得腾势是把“豪华”两个字给拿捏明白了,简直就是比肩迈巴赫的节奏啊!酒红色为主色调,彰显高级感之余还略带一丢丢意大利浪漫风情,而且Z9的内饰主题叫“瓦尔登湖”,我滴天啊,这名字好有意境,一看就是出自名师之手。环抱式座舱呈现两条细长的弧线,恍如湖面与天际的交界处一般,让人心旷神怡,四幅方向盘十分具有力量感,做工很细腻,副驾配有娱乐屏,看起来尺寸比仪表台的屏幕还要宽大,档把两侧呈透明状,跟沃尔沃的水晶把手略有几分相似之处,看起来高级感满满,档把附近保留了一部分常用的功能按键,这一点很值得表扬,毕竟现在很多新能源车企都把功能集成在中控屏上了,这对于老司机的盲操作而言确实不够方便。另外还配备了零重力座椅、智能冷暖双冰箱等高端配置,科技感十足。至于广大网友们心心念念的帝瓦雷音响自然是少不了的,这对于音响发烧友来说简直没有抵抗能力啊,等实车到店后,小编必须去店里体验一番。

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目前呢,我们只能得到这台车的静态体验,但说实话,腾势Z9GT最该体验的一定是它的动态表现,毕竟对于一款猎装车而言,运动性能才是它的强项之处。搭载了易3方技术的Z9GT使用了更加先进的底盘协同感知技术,配合主动式悬挂系统,预计将带来全新的大型轿跑操控体验。哎呀,说得我都心动了,真想亲自试驾一番啊!

国产“帕梅”来袭,轴距超三米,友商难受了吧?-有驾
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总的来说呢,腾势Z9GT这车真的是让我眼前一亮。无论是外观设计还是内饰配置,都展现出了中国车设计的崛起之力。听说售价会定在35-45万之间,如果你的预算刚好在这个区间,又恰好是个猎装车迷,那么你会选择这款车吗?欢迎在评论区留言讨论。

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