3月18日,奇瑞汽车在芜湖智造基地举行“油电同智全球同行”智能化战略发布会。
当晚,记者从发布会上获悉,奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,2025年奇瑞全系车型将搭载猎鹰智驾,并在全球市场同步推行。截止今年年底,奇瑞将会有超过30款车型搭载高阶猎鹰智驾。
现场,奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁CTO、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华介绍,奇瑞猎鹰智驾拥有500/700/900三个版本。此外,奇瑞还推出了猎鹰智驾200(Cpilot200),其支持ADAS辅助驾驶、车道偏离辅助、前后碰撞预警、辅助泊车等功能。
具体来看,2025年奇瑞集团高阶智驾产品布局分别为:燃油代表车型星途2款、奇瑞5款、捷途2款;新能源代表车型星途2款、星纪元3款、奇瑞3款、奇瑞风云6款、捷途3款、捷途纵横1款、iCAR4款、智界3款。
2025奇瑞集团猎鹰智驾应用规划为:猎鹰200全系搭载、18款搭载猎鹰500、12款搭载猎鹰700、1款搭载猎鹰900。
奇瑞、捷途、星途品牌旗下共4款车型未来将搭载猎鹰智驾500和700。猎鹰智驾还将首创O-NOA(Off-RoadNOA)功能,其中纵横F700皮卡车型、纵横G700SUV车型将配备猎鹰智驾700,纵横G900两栖越野SUV将配备猎鹰智驾900。
同时,例如欧洲、澳洲、东南亚、中南美、中东等海外版车型也将会搭载猎鹰智驾系统。TIGGO9作为一款全球车型将搭载猎鹰智驾500,38+项辅助驾驶功能。
高新华表示,奇瑞已在北美、欧洲、澳洲、中南美、中东、东南亚等地区开展全球实车验证,猎鹰智驾动力学模型物理参数是行业的10倍,油车电车相应一致性全周期>95%;猎鹰智驾数字评测需运行10亿公里,相当于绕地球25000圈。
“全球都能泊,有空就能泊”。奇瑞猎鹰智驾还支持VPA代客泊车,高新华说道。
尹同跃在现场也表示,奇瑞在智能化要不客气,同时奇瑞也是中国最早布局智能化车企。
据尹同跃介绍,奇瑞在2010年开始研发智能互联技术,2015年推出第一代自动驾驶汽车“艾瑞泽7”。另外,奇瑞qQ无人驾驶车队还在2016年亮相乌镇,2019-2023年在世界多地拿到测试牌照。
截至2024年奇瑞形成了覆盖智舱、智驾、人形机器人、智慧运营等全领域研发体系。
据了解,奇瑞汽车当晚举行的发布会,是国内首个实现传统燃油与新能源车型智能化平权的技术盛会,现场展示了包括智能驾驶系统、人形机器人等在内的多项创新成果。
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