嘿，要不是那第四代 1.5L 自吸发动机，我才懒得写呢。说是 2023 款艾瑞泽 5Plus，可整车外观造型早就在去年年初出现在新车目录里了，结果硬生生拖了一年多这会儿才慢悠悠来。好在核心的发动机做了调整，不然这车真没啥可说的。造型细节那调整幅度简直可以忽略不计。不过这次除了发动机，配置升级价格还稳当往下调呢，这也算个亮点。就是相比之下，发动机本身那耀眼光芒实在太厉害了些。
外观上没啥大变样呀，也就格栅细节有点优化，官方说是立体星耀格栅。改动最大的反倒是雾灯框，日行灯带位置稍稍偏了点，外侧加了条不规则的红色包边装饰条，其他没啥可说可改的啦，最后得提一下，全系都标配 16 寸多幅轮毂呢。
内饰没啥变化呀，就连配色都没啥变化嘞，不过配置方面可提升不少呢，全系都标配四向调节方向盘啦，除了最低那 7.49 万的版本，其他两个版型都用了双液晶屏配置，当然不是双联屏哈，就像图里那样，仪表盘是 10.25 英寸的液晶屏，中控也是 10.25 英寸的。
嘿，别的还有 ESP 车身电子稳定系统呢，还有 360°全息倒车影像，再有 TPMS 胎压监测这些。高阶的还有雄狮智云系统、EPB+Autohold 自动驻车、第三代 PEPS 系统、CCS 定速巡航系统这些。对于一台八万以下的车来说，这配置可真不赖啦！
嘿，那当然啦，官宣图里那电子档杆版本我查了下，就 1.5T 版有，1.5L 的肯定还是普通直列式自动挡杆设定呗，宣传图那不就拿顶配拍的嘛，这也没啥可说的，谁会拿低配拍宣传图呀，只要不是弄虚作假就行呗。
嘿，关键是那官方自己都没提的事儿呀，仔细瞅，这次就整出仨配置版本嘞，有俩 1.5L 的版本，还有一个 1.5T 的版本，价格分别是 7.49 万、7.99 万和 8.99 万，而且没手动挡，全都是自动挡，那不就等于最低价格那版本是自动挡呗，当然啦，这是给同期推出的 2023 款艾瑞泽 5 让道儿，那后面有 1.5L 手动挡，价格 5.99 万，还有个 1.5L 的 CVT 版，价格 6.99 万，我就挺好奇，咋连个外观图片都没有呢，官腔文里和官方网站都查不着相关信息，看样子真不是主打车型，连露个脸的机会都不给呀！
那车呀，最大的亮点就是发动机啦！1.5T 是电喷的增压发动机，1.5L 虽说自吸，但可是第四代发动机，跟刚上市的瑞虎 5x 1.5L 版上的完全一样。这发动机是奇瑞新开发的 1.5L 高效米勒循环发动机，别看是自吸的，技术可不简单，用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管 IEM 等先进技术，一款自吸发动机能搞成这样，虽说算不上领先，但在咱国内自主品牌里，确实是目前最先进的自吸发动机啦！
嘿，那最有意思的呀，就是在把发动机本身重量大大减轻的情况下，跟老款第二代 1.5DVVT 发动机比，能减重 32 公斤呢，动力不但没降反倒升啦，虽说提升幅度不是特别大，可靠着先进技术加持，照样能达到 88Kw（实际最大净功率是 80Kw 哦），峰值扭矩都到 148Nm 啦，整车起步加速能提升 10%，低速性能也能提升 5%，经济性全方位提升，油耗跟老款比更是降了 0.5L/100Km 呢，要晓得这可是自动挡车型，价格才 7.49 万起哟，就跟增配还降价似的，动力性和燃油经济性都提上去啦，性价比优势更突出啦，新能源虽说算是趋势，可在这绝对的性价比优势跟前，新能源多出来那些钱，加油能加不少年呢，更关键的是不用成天担惊受怕哪天突然冷不丁就自燃啦！
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